-3战斗机，性能比我想象中好。”斯大林满意得笑道：“看来，有了这款飞机，我们就能牢牢地掌握制空权。”
  “是的，斯大林同志，这款雅克-3战斗机性能的确很好。但生产成本较高，对制造工艺的需求也比较高。例如机体表面的处理比其他的战斗机还要光滑，也更复杂，所以生产速度可能会比较慢。”曼图洛夫向斯大林反映了雅克-3存在的缺点。
  “我也这么觉得。”斯大林抽了一口烟，然后说道：“全铝制的机身应该会比较昂贵，而且生产速度可能会比较慢。但我们依然觉得，这种性能优越的战斗机应该得到大量的生产，并且大量地装备空军。
  至于刚才的拉格-5F，虽然性能不如雅克-3，但生产方便，成本不高，而且性能、火力等方面都不错，可以迅速装备空军。”
  “是的，所以我觉得，应该同时生产拉格5F和雅克-3这两款战斗机。尽快全面地给苏联空军进行装备升级，并展开换装训练。
  至于伊尔-15、伊尔-16这两款落伍的战斗机，就应该分阶段退役，并且把所有的伊-16生产线改为生产拉格-5F或者雅克-3。”
  “好吧，”斯大林点了点头，“这些工作，就交给你来负责。”。
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169 蒸汽涡轮机
  走出机舱，看到飘扬的红蓝色旗帜，曼图洛夫意识到自己已经进入了乌克兰的国土。
  这是他出生以来，第一次到访俄罗斯以外的苏联加盟国。在这个军用机场里，他就已经感受到乌克兰人热情和革命的一面。
  换做是穿越前的他，根本无法想象一个俄罗斯族的**人会在极度反俄、**的现代乌克兰会得到怎么样的待遇。
  幸好，他所身处的，并不是21世纪的乌克兰，而是1940年代，苏维埃统治下的乌克兰。这个年代的乌克兰人，普遍对俄罗斯人，特别是俄罗斯布尔什维克存有高度的好感，更怀着欣赏和尊敬的心情，来迎接曼图洛夫这个位高权重的苏联人民委员会副主席。
  此时，在曼图洛夫面前的，是一个由地方干部排成的人墙。站在中间，也是最接近曼图洛夫的，正是年轻的哈尔科夫州党委第一书记阿列谢·阿列谢耶维奇·叶比雪夫。
  “主席同志，”叶比雪夫热情地握着曼图洛夫的手，“欢迎来到哈尔科夫。”
  曼图洛夫从那双年轻的手里，感受到热情的温度，“我很高兴能来到这个好地方。”
  “这里的确是一个好地方，希望您能够享受这里的一切。”
  “我这次来，并不是为了享受的，而是有重要的公事在身，我想您知道这一点。至于是什么公事，还有当中的详情，因为涉及到国家机密，所以我暂时不能告诉您。”年轻的曼图洛夫，笑起来的时候就像个天真的青年那样，毫无威严。
  但是，他的身份，还有他刚才所说，涉及国家机密的话语，让在场众人都感到有点不自在。
  和众人握了手，曼图洛夫离开了机场，乘坐预先准备好的ZIS-101B豪华轿车，向访问的第一站——哈尔科夫涡轮机工厂直奔而去。
  哈尔科夫涡轮机工厂，顾名思义，就是一座生产涡轮机的工厂。而这座工厂，所生产的涡轮机，并不是用来发电这么简单，还会被安装在苏维埃级战列舰这种大型舰船上。
  在历史上，苏维埃级战列舰之所以未能完成建造，除了是因为缺乏钢材以外，还是因为哈尔科夫涡轮机工厂造不出符合要求的动力装置。
  而在曼图洛夫所在的平行世界里，钢材的问题已经得到了解决，苏维埃号战列舰的建造进度在1940年8月已经完成了大半，也装上了从瑞士勃朗-鲍维利公司生产的蒸汽涡轮机，预计1941年3月就可以下水。
  至于二号舰乌克兰号，建造工程也完成了大半，但需要装上由哈尔科夫涡轮机工厂所生产的动力装置之后，工程才能继续。
  本来，造船工业部是要给乌克兰号装上瑞士勃朗-鲍维利公司所制造的涡轮机。但因为德国方面的压力，瑞士人并没有接受苏联方面的订单，退回了二十万英镑的款项。
  结果，所有的希望，都落在了哈尔科夫涡轮机工厂研发人员的身上。只有等他们研发，并且生产出适用的涡轮机，乌克兰号才有完工的希望。
  如果两艘苏维埃级战列舰都能完工，那么，苏联就会成为全欧洲，拥有最大吨位战列舰的国家，黑海和波罗的海的制海权，也会牢牢地，掌握在苏联手上。
  但是在两艘舰完工之前，一切都只是梦想。
  “同志，请问战列舰蒸汽涡轮机的研发工作进行得怎么样了？”曼图洛夫边看着眼前那具精密的重型器械，边对身旁的总工程师询问了研发工作的进展。
  “主席同志，现在研发工作已经取得了突破性的进展。”
  “突破性的进展？那什么时候可以制造出三台蒸汽涡轮机，装在苏维埃乌克兰号战列舰上？”曼图洛夫并不关心研发工作是否取得突破性的进展，他关心的，是什么时候能够完成研发工作，并且给乌克兰号装备上。
  “大概还需要两个月的时间。”
  “还需要两个月？”一向心平气和的曼图洛夫，这个时候不得不表现出自己严肃的一面，“你们得到了瑞士人提供的样本，还得到了技术文件和生产专利，为什么搞了这么久，都没能生产出任何一台符合规格的涡轮机？”
  “主席同志，我很遗憾的告诉您，我们遇到了很多难以克服的技术问题，所以研发工作的进展并不顺利。”总工程师微低着头，向曼图洛夫汇报道。
  “技术问题？你们都已经得到所有相关的技术文件，还得到了一个勃朗-鲍维利公司生产的实体样本，还能遇到怎么样的技术问题？就算有，相信你们应该可以在短时间内解决吧。”
  这时，一把女声传进了曼图洛夫的耳中，“是的，曼图洛夫同志，我们的确有实体样本，也有瑞士人提供的技术文件。但这些技术文件的内容并不完善，而且我厂的设备并不符合生产这种蒸汽涡轮机的要求。
  所以，我们花了一些时间，用于填补技术文件上，所存在的漏洞，并且连同重型机械人民委员部的专家们，研制符合生产要求的加工设备。”
  说话的女人，是工厂里，少有的女工程师，也是厂里最年轻的工程师。在曼图洛夫上任副总理，并且宣布给各个研发机构增派人手之后，这个刚从莫斯科国立技术大学毕业的女工程师就被调来了哈尔科夫，参与蒸汽涡轮机的研发工作。
  “那现在的进展怎么样？”曼图洛夫问道。
  “目前，技术文件上的空洞都已经被填补。而重型机械部的同志们，也研发了符合规格的生产设备，但是设备的生产、运输和测试都需要时间，所以我厂再过一段时间才能开始生产用在苏维埃级战列舰上的蒸汽涡轮机，两个月之后，才能完成生产六台涡轮机的任务。”
  “很好，”曼图洛夫转变了表情，“希望你们能够完成生产目标，这样的话，苏维埃乌克兰号战列舰才能早日下水。”
  “放心吧，同志，”总工程师承诺道：“我们保证完成任务！” 170 T-34/85

  在哈尔科夫涡轮机工厂那边转了一圈，曼图洛夫对蒸汽涡轮机的生产建立了初步的认识，也对苏维埃级战列舰的完工时间有了初步的估算。
  虽然蒸汽涡轮机的研发工作未如理想，但至少没有像历史上的那样泡汤。如果真如预想般，在两个月以内生产出六组蒸汽涡轮机，苏维埃乌克兰号战列舰就有可能赶在1942年或之前完成建造。
  至于一号舰苏维埃号，就已经装上了瑞士勃朗-鲍维利公司所制造的三台蒸汽涡轮机，建造工程也已经完成了大半，估计在1941年3月就能下水，1941年6月，也就是苏德战争爆发的月份，就能进入海军服役。
  到时，苏维埃号将会成为波罗的海的霸主，就连德国最为著名的俾斯麦号，也不是苏维埃号的对手。而如果乌克兰号也能在黑海下水的话，到时苏联就能够牢牢地，掌握黑海的制海权。
  除了参观涡轮机工厂以外，曼图洛夫这次来访哈尔科夫，还要参观当地的坦克工厂。
  为了节省时间，原本两天的行程被他压缩在了同一天进行。这样的话，他就可以在晚上坐飞机离开哈尔科夫，回到莫斯科抱老婆。
  站在生产线旁，曼图洛夫已经感受到钢铁洪流在壮观景象。一辆辆的钢铁怪物，就像河水流淌那样，在生产线上流动。
  而生产线上的钢铁怪物，就是世界上最先进，作战能力最强的T-34坦克。这种从T-34/76改进而来的中型坦克，不但换上了威力更大的85毫米D-5T主炮，还增加了装甲的厚度，提升了防护能力。
  另外，原来的T-34/76双人炮塔被改成了三人炮塔，提升了作战效率。由于炮塔的体积有所增大，因此T-34/85得到了“T-34大头版”的称号。
  “科什金同志，这是T-34/85中型坦克？”曼图洛夫从较大的炮塔上，认出了这款“大头版”的T-34坦克。
  “是的，曼图洛夫同志，”科什金自豪地笑道：“经过改进之后，这款坦克无论是在火力、防护力和机动性能方面，都已经超越了世界上任何一款坦克。
  85毫米的主炮，可以在1000米的范围击穿105毫米厚的装甲。据我所知，现在没有任何一款坦克拥有这么厚的装甲。”
  “这么说，T-34/85中型坦克可以在1000米的距离击穿任何一款坦克的前装甲？”曼图洛夫明知故问道。
  “是的，但我并不能排除其他国家研制出装甲超过105毫米的坦克。不过，现在看来，应该还没有任何一个国家能做到。”
  的确，在当时为止，还没有任何一个国家能够研制出装甲厚达105毫米的坦克。当时德国最为先进的四号坦克，正面装甲也只有80毫米厚，而T-34/85所装备的85毫米主炮，可以在2000米的距离击穿80毫米的装甲。
  但装备75毫米Kwk-37主炮的四号坦克，却无法在任何距离击穿T-34/85的正面装甲。这样看来，苏联一辆T-34-85坦克可以在战场上以一敌十，几乎没有任何一辆德国坦克有能力击毁它。
  只不过，在1942年，德国的虎式重型坦克面世之后，这款能够轻易虐杀四号坦克的T-34，就要面临一个强大的对手。
  论火力，装备了88毫米KWK-36主炮的虎式坦克，可以在1500米的距离击穿T-34/85的装甲。
  论防护力，T-34/85装备的85毫米主炮，要在500米以内的距离才能击穿虎式坦克的120毫米正面装甲。幸好，在机动力、可靠性和维护方面，T-34/85则占尽了优势。
  曼图洛夫作为一个对苏联历史有点研究的穿越者，也知道德国虎式坦克的威力，也知道苏联人应对的方法，那就是开发威力更大，防护力更强的IS系列坦克，或是在T-34的基础上，开发出防护力和火力都强的T-44-100坦克。
  可是，如果在虎式出现之前，研发出T-44-100，或是IS系列坦克，只会加速更强的“虎王坦克”的出现。
  所以，曼图洛夫并没有打算在这个时候向科什金透露T-44-100的设计，就算透露了，这个一个月后就会患上肺炎去世的可怜人，也做不了什么。
  否则，如果在1941年，苏军就上T-44坦克的话，恐怕聪明的德国人只会提早研发威力强大的虎王坦克，或是研发一款加强版的虎I坦克。到时，苏军将要面对更大的麻烦。
  “我也不排除这个可能性。即使没有这个可能，你们也要做好研发新型坦克的准备。”曼图洛夫预示道：“如果这款坦克在战场上被敌人俘获，他们很有可能会开始研发一款能够抗衡T-34，甚至能够在远距离摧毁T-34的坦克。
  所以，你们应该要做好准备，研发一款防护力更好，主炮穿甲能力更强的新型坦克。但研发工作可以慢一点，就算研发出来了，也要在敌人推出新一代坦克之后，才能投产。
  否则，如果这款先进的坦克落到了敌人的手上，我想您知道后果会怎么样。”
  “放心吧，曼图洛夫同志，”科什金点了下头，说：“我们520设计局将会把坦克研发的工作进行下去，争取研发出一款火力、防护力和机动力较强的坦克，提升我军的作战能力。至于新型坦克的投产，到时候视乎情况再决定吧。”
  “很高兴您能保持这份上进心。研发新型坦克固然重要，但更加重要的是，要提升T-34的可靠和生产品质，同时也要设法在不影响生产质量的情况下，降低生产的成本。”
  虽然T-34中型坦克被公认为二战最好的坦克，在火力、防护、机动以及易生产性，达到最佳的均衡状态。但是在战争初期，坦克的可靠性存在一定的问题。至少在1941年开战的头两个月内，损失的T-34一半以上是因抛锚而被放弃的。
  另外，T-34的生产成本虽然较其他的同级坦克低，但依然有不少降低的空间。初期的T-34坦克部件比较多，生产较为复杂，每辆成本超过26万卢布。但经过改进之后，生产成本降低到