而闵瑞麟派出去的侦察兵在岛上找到了6架英国战斗机的残骸）。

最重要的不是阿军的战报，而是华安军团的战报。

在天亮前，华安军团的侦察兵在搜寻跳伞的英国飞行员的时候，与一支规模不大的特种部队遭遇，并且发生了战斗，但是双方都没有伤亡，至少没有找到敌人的尸体。

最初的时候，闵瑞麟还不是很重视这件事情，认为遭遇的是前来营救飞行员的英国特种兵。让他产生这一判断的原因很简单，侦察兵找到了一些弹壳与一枚没有爆炸的闪光弹，均属于英国特种部队。直到天亮前不久，侦察兵把3名英国飞行员带回来的时候，闵瑞麟才意识到昨天晚上的战斗不简单，因为那3名英国飞行员没有与外界联系过，根本不知道有特种部队来营救他们。也就是说，那支神秘特种部队的任务不是营救飞行员，而是执行其他的任务。

什么任务比营救飞行员还要重要？

闵瑞麟搞不清楚这个问题，裴承毅却必须搞清楚这个问题。

当天上午，他就联系了张孝珑。让裴承毅有点惊讶的是，在他做出安排前，张孝珑已经搭乘阿根廷空军运送伤员的飞机去了马岛。也就是说，闵瑞麟的报告引起了军情局特工的高度重视（军团的战报是通过军情局转发给裴承毅的，所以张孝珑肯定知道岛上发生了什么事情）。

因为事情还没搞清楚，所以张孝珑没有给裴承毅确切的答复。

既然军情局已经开始调查这件事情，裴承毅也不再担心什么，只需要耐心等待。

此时，外界已经开始传扬15日夜间的战斗。

阿根廷当局在16日上午，布宜诺斯艾利斯时间8点30分，也就是正常上班时间前30分钟以新闻发布会的方式公布了前一天晚上的战斗情况，非常得意的宣布，在空战中击落了12架英国战斗机，并且抓获了3名英国飞行员。

很明显，阿根廷政府非常急于宣布捷报。

问题是，阿根廷所处的时区比英国晚了4个小时，就算阿根廷采用“-3时区”，法定时间也比英国晚了3个小时。

在阿根廷当局公布消息前大约2个小时，英国当局就不慌不忙的公布了战报。

英国政府没有否认在战斗中遭受损失，只不过仅承认损失了4架F-46A战斗机，并且在空战中击落了近20架阿根廷空军的战斗机（阿根廷当局仅承认损失了5架战斗机，而不是真正的7架）。

双方公布的结果存在差距不是什么怪事，毕竟宣传都存在夸张成分。

16日一整天，世界舆论都在评价这场规模不大的空中战斗。

从某种意义上讲，阿根廷空军在5月15日创造了历史。对阿根廷人来说，15日夜间的战斗有着非同凡响的意义，因为再过10天就是阿根廷的国庆节了（5月25日就是阿根廷的国庆节），空军能在战斗中取得胜利，无疑是献给国庆的最好礼物。

当天下午，阿根廷国防部与空军司令部一同公布了“5.15空战”的详细情况。

按照阿根廷空军公布的消息，在空战中立下首功的正是刚刚改装的J-14S战斗机。虽然阿根廷空军没有提到共和国飞行员在战斗中的表现（阿根廷当局从没承认聘请共和国飞行员驾驶J-14S接战斗机），但是所有人都知道，共和国在战争爆发前出售给阿根廷的无源探测系统发挥了极为关键的作用。

事实上，阿根廷空军确实没有向公众撒谎。

在提交给裴承毅的战斗报告中，阿方索就非常爽快的承认，如果没有J-14S战斗机提供的帮助，阿根廷空军不但不可能在战斗中击败皇家海军的战斗机，甚系会遭受非常惨重的损失。别的不说，那3架执行巡逻任务的J-15FA就是因为没有得到J-14S的帮助，遭到英国战斗机的突然袭击，在还手之前就被导弹击落了。3架J-14AA中的2架也是因为提前到达战场，没来得与J-14S配合，结果刚与F-46A交战就被击落。

从后来公布的详细交战情况来看，15日夜间的空战并不激烈。

战斗是以F-46A发起突然袭击开始的。按照英国当局在数十年后解密的相关资料，战斗开始前，特遣舰队的舰载预警机让雷达以被动工作的方式确定了阿根廷预警机的方位，随后根提供的情报大致确定了阿根廷战斗机的巡逻区域，从而在不发出无线电信号的情况下，让F-46A悄悄逼近阿根廷战斗机的巡逻区域，并且在接触之前突然启动雷达，以最快的速度锁定了阿根廷的巡逻战斗机。遭到突然袭击后，阿根廷空军的战斗机要么被导弹击落，要么加速逃离战场。

赶走了在马岛东部海域上空巡逻的阿根廷战斗机之后，执行轰炸任务的F-46A机群以最快的速度进入，并且以最快的速度投下了炸弹与导弹，然后转向返航。此时，在马岛北面巡逻的阿根廷战斗机已经赶来，并且与执行护航任务的F-46A遭遇。空战中，2架J-14AA被F-46A击落，而阿根廷战斗机发射的拦截导弹均被主动拦截系统击落，没能取得战果。

重要的是，阿根廷空军没有放弃。更重要的是，按照裴承毅的吩咐，阿根廷空军在14日就进入了最高战备状态。

为了最大限度的利用J-14S战斗机，准确的说，是J-14S上的无源探测系统，阿根廷空军在14日将已经完成改装的24架J-14S分成了4个机群，每个机群6架，与12架J-14EA组成制空战斗机大队（一个大队2个中队。一个中队3个小队，每个小队由1架J-14S与2架J-14EA组成），每个大队由3架大型加油机支援，每次出动后在马岛西部空域巡5个小时，其主要任务就是在接到消息后以最快的速度开赴战场，拦截敌人的战斗机。非常可惜的是，因为最后6架J-14S还没有改装好，所以没能组成5个大队。在每个大队只能巡逻5 个小时的情况下，巡逻的间隔时间接近50分钟。更可惜的是，利用上百颗侦察卫星，杜奇威早就掌握了阿根廷空军的活动规律，知道什么时候最适合进攻。皇家海军的舰载战斗机轰炸马岛的时候，执行巡逻任务的制空战斗机大队正在返航，前来接替的大队还没有到达巡逻空域。也就是说，制空主力无法及时到达。

正是如此，直到第三个回合，阿根廷空军的主力才到达战场。

面对拥有无源探测系统的J-14S战斗机，皇家海军的F-46A多少有点力不从心。别的不说，J-14S可以在不发出任何电磁辐射的情况下，同时监视上千个目标，并且跟踪方圆300公里范围内的400多个目标，对其中最具威胁的24个目标进行持续监视，距离缩短到250公里时，还能测算这24个目标的飞行数据。可以说，如果单打独斗，F-46A在发现J-14S之前就被飞来的拦截导弹击落了。

更重要的是，这不是一场斗勇斗狠的战斗。

用1架J-14S率领2架J-14EA，不是要J-14EA协同作战，而是因为J-14S在保持隐身的情况下无法携带太多的弹药，必须由其他战斗机携带更多的拦截导弹。因为J-14EA拥有数据交换能力，可以采用“猎杀”战术，而J-14AA没有这个能力，所以只能由J-14EA配合J-14S作战。

因为J-14是第四代战斗机，受基础条件的限制机动性能很难大幅度提高。而F-46A是第五代战斗机，虽然不像F-42A与J-16A那些专业制空战斗机那样重视超级机动能力，但是在第四代战斗机面前，始F-46A的机动能力仍然非常出色（正是如此，美国将F-46A推向市场后，很多打算购买J-14或者J-15的国家都转向了美国，因为共和国不急于出口J-16A与J-17A，所以中航集团不得不推出了很多J-14的高级改进型号，其中就包括安装全新动力系统的“超机动型”。只是价格太高，没有任何国家愿意用第五代战斗机的价格购买第四代战斗机），所以在阿根廷空军按照军事顾问的建议，只让每架J-14携带了2枚用来防身的格斗导弹，在两个机身弹舱内装了8枚射程超过200公里的远程拦截导弹，而不是像其他战斗机那样，只配备射程在120公里左右的中程拦截哥弹。当然，阿根廷空军这么大方，也与在战前购买的弹药有很大关系。如果没有得到共和国紧急出售的弹药，在仅有200枚远程拦截导弹的情况下，阿根廷空军肯定吝啬得多。

也就是说，1个小队的3架战斗机总共有24枚远程拦截导弹。

显然，这就是针对J-14S配备的。因为J-14S只能同时跟踪测量24个目标，最多只能引导24枚导弹进行攻击，所以在不考虑逼近进行第二轮攻击的情况下，没有必要携带更多的拦截导弹。更重要的是，24枚导弹肯定不能用来攻击24个目标。

军情局早就证实，印度战争之后，美国与英国都对已有的F-46A做了改进，利用冗余空间安装了主动拦截系统。虽然与原配相比，加装的拦截系统肯定不是很理想，但是有总比没有好。按照军情局提供的情报，F-46A的主动拦截系统采用最小能量输出模式（在最近的距离内破坏导弹的导引头，而不是烧毁导弹的弹头或者发动机）时，能在一次战斗中拦截6枚导弹，如果采用最大能量输出模式，能在一次战斗中拦截3枚导弹。也就是说，即便假设导弹的命中率为百分之百，击落1架F-46A得用4枚导弹。如果交战距离太远，导致导弹在接近目标的时候速度减慢，则需要使用7枚导弹。再考虑到导弹的命中率不可能为百分之百，一般在80%左右，在确保命中率超过95%的情况下，就得用上8枚导弹。因此3架战斗机携带的24枚导弹只能对付3架F-46A，一个制空战斗机大队最多能够在一次战斗中拦截18架敌机。

看上去，制空战斗机大队的拦截能力并不强。

别的不说，特遣舰队在正常出动的情况下，按照1架战斗机掩护2架攻击机的比例计算，也能出动24架护航战斗机。要想夺取制空权，阿报廷空军至少需要投入２个制空战斗机大队。因为4个大队轮番执行防空巡逻任务，不管在什么时候，最多只能投入2个制空战斗机大队。也就是说，如果特遣舰队加把劲，或者安排更多的护航战斗机，阿根廷空军的制空战斗机大队就将吃不了兜着走。

当然，理论分析与实际情况肯定有很大的差距。

事实上，制空战斗机大队的实力绝对不弱。

拿15日夜间的战斗来说，1个制空战斗机大队就打垮了皇家海军航空兵的突击。

战斗中，18架J-14战斗机一起发起攻击，向20多架F-46A发射了导弹（实际上只锁定了18架F-46A）。因为攻击引导工作由J-14S负责，在导弹进入自导距离之前，J-14机群不会发出无线电辐射，所以当F-46A的雷达告警机与导弹告警机同时响起，皇家海军飞行员的第一反应绝对不是还击，在导弹逼近的情况下，不选择规避，而选择还击，那是最愚蠢的做法。虽然这轮攻击只干掉了12架（一说6架，一说4架，而以实际情况来看，应该在6架到12架之间）F-46A，空中还有10多架F-46A，但是皇家海军的飞行员已经没有心情打下去了。原因很简单，还没发现敌人就被突然到达的导弹干掉了那么战友，侥幸逃脱的飞行员还敢留下来吗？就算有这个胆量，也得考虑一下对手会不会再次发起攻击，以及对面有多少架敌机。要知道，一般情况下，战斗机飞行员不会一口气射出所有拦截导弹，而且能够一次发射100多枚拦截导弹，敌机的数量不会少于30架。仅剩10多架F-46A时，英国飞行员哪有胆量与弹药充足的30多架敌机交战？

正是如此，制空战斗机大队的导弹拦截成为了15日空战的谢幕仪式。

虽然在天亮前，阿根廷空军派出去的侦察机遭到了F-46A的拦截，但是双方并没进行战斗，侦察机也没有损失。

可以说，阿根廷空军在第三个回合的反击打得非常漂亮。

只不过，外界并不知道，在这场反击中起决定作用的不是阿根廷飞行员，而是6名来自共和国的飞行员，其中2人还是空战王牌。当然，这些飞行员不是在义务劳动，按照他们与阿根廷当局签署的“秘密合同”除了每天高达数万元的作战报酬（只要执行了战斗任务就算是作战，没有执行战斗任务的话，报酬减半）之外，每击落一架敌机还能得到20万到200万不等的奖金。为了鼓励共和国的飞行员，阿根廷空军明码标价，开出了极具诱惑力的价码，比如击落1架F-46A的奖金是50万元，击落1架F-42A啦的奖金是100万元，如果能够击落预警机的话，哪怕是舰载预警机，都能拿到150万的奖金，而悬赏额度最高的是皇家空军的大型预警机、远程巡逻机与大型加油机。为了鼓励本国的飞行员，阿根廷空军也开出了类似的清单，只是奖赏额度低了很多。不管怎么说，阿根廷空军的飞行员是在为自己的祖国作战，没有讨价还价的余地。

这场空战最大的亮点，无疑是J-14S与无源探测系统。

正是如此，这场空战才被写入了