数日。梁国翔不但丢掉了桂冠。一下跌到了20名开外！

更让梁国翔不爽的是。排在第一的梅乐弛在几年前还是他手下的“菜鸟”！

军人。是一群把荣誉看的比生命还要重要的人！3年前。梁国翔选择留在基层。就没有打算把“头号王牌”的位置让给其他人。

连续几天。梁国不分白天黑夜。每隔4小时给海航司令打次电话。询问海航参战的情况。搞到最后。航司令干脆准时给他打电话。转告总参谋部的答复。

等待期间。梁国翔没有白白浪费宝贵的时间。除了执行正常的作巡逻任务之外。梁国翔花了大量时间给大队里的飞行员打气。让地勤人员使出全部能耐把战机保持在最佳状态。

25日上午。海航司令打来电话。让梁国翔做好长途奔袭的准备。

虽然当时总参谋部还没有决定派遣海航参战。但是局势太明显了。海航再不出动。空军很难单独完成第二次战役的“准备工作”。海航作战部队肯定会转移到东北地区的空基地。只是时转场会浪费宝贵的时间暴露作战意图与兵力规模。所以海航参战部队会以长途奔袭的方式参战。完成作战任务后再前往空军基地。判断非常准确。项铤辉决定让海航参战后。下达的就是长途奔袭任务。不是对地打击。而协助空军夺取朝鲜半岛三八线以北地区的制空权。

正合梁国翔的胃口。

起飞前。001大队的地勤人员只做了一件事：在每架J-14B的机翼下挂上4具2100升的超大型副油箱。

一般情况。J-14B在执行“空优”任务时不会使用外部挂架。使用挂架。除会降低J-14B隐身性能外。还会产生更大的空气阻力降低巡航飞行速度。在挂载4具超大型副油箱的情况下，J-14B的巡航速度不会超0.95赫。

实际上。当时完全有必要为J-14B挂副油箱。

舟山距离朝鲜半岛三线大约1100公里。返航飞往东北地区的空基地时航程不到500公里。J-14B不携带外挂油箱时的巡航距离超过4000公里，执行远程截击任务时的最大作战半径超过1500公里全没有必要带上额外的燃油。

梁国翔这么做。只有2个目的：以最快的速度到达战场。获得更多的战斗机会。

到达巡航高度后。梁国翔率先打开加力燃烧室。随着2台发动机达到最大推力，J-14B机群迅速突破音障。以1.5倍音速的速度飞向朝鲜半岛。

速度快了。耗油量也非常惊人。在使用加力燃烧室的情况下。J-14B的油耗是巡航状态时4倍。4个超大型副油箱里的8400升航空煤油将在30分钟内烧光。

对梁国翔来说，只要能够抓住战机，他甚至会自己掏腰包买下8400升航空煤油。

相对于及时参战的战果，24架J-14B战斗机额外消耗201600升航空煤油（海航的采购价大概是1升9.1元。总计不到184万元）就算不了什么了。

J-14B机群在黄海上空抛了外部挂架与油箱。

为了避免对战机的隐身外形造成破坏，J-14系列（包括J-15系列）战斗机采用了一种电藕合式外部挂架抛脱装置，而不是传统的爆炸螺栓抛脱装置（主要是爆炸螺栓起爆的时候会产生碎片。打坏机翼与机身的蒙皮）。战斗时战机将外部挂架与外部载荷一同抛下。不像以往那样只抛掉载荷不抛掉挂架。

抛掉挂架后。J-14B机翼下只有几个凹陷的连接处暴露在外。只要不被雷达波从下方照射。这点小问题不会对J-14B的隐身性能产生多大影响。

梁国翔没有继续加速狂奔。关闭了发动机的加力燃烧室。以1.35马赫的巡航速度向战场飞去。

18点15分，24架J-14B战斗机同时动主动电磁干扰装置。

此时。机群距离朝鲜半岛西南的大黑山群岛不到100公里。距离正在大田上空盘旋的E-11A预警机大约420公里。虽然E-11A对J-14系列战斗机的最大发现距离不会超过300公里。但是梁国翔没有轻视敌人。提前启动了主动电磁干扰装置。

“梁哥。作战命令。”

“娘的。终于该我们上场了。”梁国翔嘀咕了一句。问道。“什么任务？”

“偷袭‘鹰巢’。”梁国翔一愣。随即白了过来。“1小队跟随长机前进。准备攻击美军预警机。其他小队继续沿预定航线奔赴战场。”

“梁哥。我们亲自干？”

“当然，不管肥瘦。到嘴的都是肉！”

听到梁国翔的话。狄泊清笑了起来。毫无疑问。梁国翔被“饿”慌了。

“鹰巢”是韩美预警机的绰号。与共和国空军的“龙穴”差不多。以往。梁国翔绝对不会亲自出手击预警机这类没有抵抗能力的目标。往往会把立功的任务留给其他急需表现的飞行员。在梁国翔的眼里不管预警机的价值有多高。干掉10架预警机也顶不上击落1架F-22A。

3架J-14B加速前进。1中队的另外9架J-14B跟上了2队的步伐。

“梁哥。你准备怎么干？”

“用最简单的方式。”梁国翔已经想好了战术。“重新设定航线。超低空进入。放一朵圣诞烟花。为美国大兵庆祝节日。”

“今天是圣诞节？对了。我还忘了。”

梁国翔冷冷一笑。压下了操纵杆。

3架J-14B呼啸冲向海面。以1.15马赫（低空时的巡航速度高空慢得多）的速度贴着海面向朝鲜半岛飞去。

第71章 吝啬鬼

深冬的朝鲜半岛，夜晚来得特别早。

战斗机座舱内的美军飞行员感觉不到外面的严寒，却能感受到夜空中的杀机。

第二次世界大战后，美国空军只在两次战争中真正遇到过对手，一次是20世纪50代的朝鲜战争，另外一次就是此时的半岛战争。具有讽刺意味的是，两次战争的主要对手都是共和国。

前几日的惨烈空战，不但打破了美国空军的不败神话，还打破了天空霸主的地位。对手不但拥有能与F-22A匹敌的第四代重型制空战斗机，还拥有足以与美国空军对抗的作战系统。

争夺制空权，不单是战斗机的战斗，而是整个作战系统的战斗。从共和国空军参战的那一刻开始，擅长执行对地打击任务的美军战斗机飞行员不得不放弃常用的制导炸弹与对地导弹，换上不常用的中远程空对空导弹与格斗导弹，升空执行空战任务。几天下来，被消耗的不仅有昂贵的战机，还有更加宝贵的士气与斗志。

在所有美军飞行员眼里，那种长着鸭翼与切尖三角翼、采用BUMP进气道（机身附流层进气道）、机身与机翼浑然一体的战斗机就是神鬼传说中，在夜空悄无声息的盘旋、突然喷出火球轰杀猎物的“恶龙”。

因为J-14绰号叫“飞龙”，所以美军将它称为“夜空恶龙”。

惨痛损失地美军不得不收缩防线。预警机地巡逻区域从三八线以南地春川撤到首尔以南地水原、再撤到水原南面地清州、最后撤到清州南面地大田。总共撤退了近200公里。危险并没消除。对战斗机来说。200公里连花园地篱笆都算不上。保护预警机。似乎成了美国空军地头号任务。

到25日傍晚。美国空军已经损失了7架E-11A（美国海军损失了18架E-2D）。如果不是拥有世界上规模最大地预警机机队。美国空军恐怕早就“撤场”了。

残酷地战斗让美军学会了保护预警机地战术。护航战斗机由平常地2架增加到8架。还能在5分钟内增添至少8架护航战斗机。作战巡逻时。除了预警机上相控阵雷达之外。所有护航战斗机上地被动探测系统都处于工作状态。8架战斗机分成4个编队、2个编队组成1个小队。分别沿着以预警机巡逻航线两端为定点。向战场方向倾斜度地固定航线交叉巡逻。时刻都有护航战斗机用被动探测系统监视最危险地方向。以F-22A地速度。只要敌机从正面180度方向进入。8架护航战斗机就能分成2个批次。进行2次远程拦截。因为战斗机巡逻航线与预警机地飞行线路交叉45度。所以护航战斗机能对水平270度范围内保持持续不断地监视。

J-14系列战斗机地主动电磁干扰装置只能屏蔽电磁波。不能屏蔽可见光与热辐射。

新式护航战术经受住了实战考验。24日夜间地一次空战中，中国空军的24架J-14A偷袭清州上空地E-11A，先与2批8架F-22A交手，然后与第三批F-22A交手，虽然最终干掉了没来得及逃远的E-11A，但是有18架J-14A在战斗中被F-22A击落，称得上得不偿失。

美军地新战术只有一个漏洞：无法对巡逻区域整南面90度区域保持持续监控。一般情况下，这个问题并不严重。J-14系列战斗机配备的主动电磁干扰装置无法全程工作，只能在作战时使用。因为外形设计上存在的缺陷，J-14被动隐身能力比F-22A差了一个数量级，勉强比F-35系列战斗机好一点，所以在不使用主动电磁干扰装置的情况下，J-14能被300公里外地E-11A发现（KJ-22最多只能发现220公里外的F-22A）。如果J-14绕到E-11A地南面，需要向西或者向东绕飞350公里，然后从南面350米处进入。即便不考虑航程问题，到达南面转向点时，J-14将进入日本领空！

这也正是美军将大田选为巡逻空域的主要原因。除非中国想与日本开战，不然不会让战斗机“入侵”日本领空。

只是，这次美军遇到了“特殊情况”。

虽然梁国翔与狄泊清丢掉了“头号王牌”的桂冠，但是在作战能力上，两人仍然是共和国航空兵中首屈一指的战斗机机组。

因为受到地球曲率的影响，再先进的预警机对低空目标的探测距离都要近得多。

以E-11A为例，在飞行高度11000米的时候，对飞行高度为5000米（J-14的正常巡航高度为5500米）的J-14探测距离能够达到300公里，而对飞行高度为500米的J-14的探测距离只有220公里，对飞行高度在50米以下的J-14探测距离不到150公里！

虽然超低空进入会使战斗机遭到敌人拦截时处于非常不利的境地（能量机动原理在超视距空战中仍然适用，特别是在规避拦截导弹的时候，战斗机的动能与势能决定了规避导弹的能力），但是对偷袭行动来说，超低空进入仍然是不二选择。

“梁哥，进入导弹射程。”

“别急，再靠近点，老子还不想用导弹！”

因为小队里的2战斗机跟随长机作战，所以梁国翔不用额外下达作战命令。

狄泊清愣了一下。“不用导弹，用航炮？”

“对，用航炮！”

“梁哥，你是不是疯了？”

梁国翔冷冷一笑，说道：“你认为我疯了？”

狄泊清很老实的点了点头，只是坐在前面的搭档看不到他的动作。

“重新计算航线，尽量减小误差，我们这次扮演孙猴子，到敌人肚皮里大闹一回。”

“梁哥，你可别乱来。”

“我都不怕，你怕什么？”

狄泊清苦笑了一下，操作机载计算机重新计算导航数据。

与梁国翔合作10多年，狄泊清可以不相信自己的老婆，也不会不相信搭档地能耐。

在编号0010101的J-14B战斗机的率领下，3架战斗机在只有直升机能够飞行的高度上以每小时1300公里的速度冲向100多公里外的“猎物”。

与空军不同，海航刚刚参加半岛战争，不存在飞行员素质降低的问题。跟随大队长作战地飞行员参加过2019年的“中南风暴”，还有不俗的表现。虽然超低空飞行能让任何一名飞行员产生死亡随时可能来临地感觉，但是他们没有丝毫畏惧，紧紧跟随在大队长后面。

时间一分一秒过去，3只“飞龙”距离猎物越来越近。

“梁哥，红外探测系统截获目标。”

“看到了，搜索周围空域，确定护航战斗机的位置。”梁国翔朝左侧的战术屏幕扫了一眼，打开了武器开关，由火控系统自动检查机载武器的状态。

“两架……四架护航战斗机，西北方向，距离‘鹰巢’不到二十公里。”

“预先锁定目标，给导弹输入火控信息。”梁国翔稍微迟了一下，“密切留意东北方向，那边应该还有四架护航战斗机。”

“正在搜索。”

“启动战术数据链，把信息传给僚机。”梁国翔启动了编队通信系统，“僚机注意，首先攻击西北方向上的护航战斗机，重点搜索东北空域，掩护长机攻击‘鹰巢’。”

“明白！”1号僚机地闻晓上尉首先做出回答。

“清楚，掩护长机！”2号僚机的罗惊鹏上尉也立即做出回答。

“火控系统锁定目标，导弹准备就绪。”在超低空飞行时，原本由梁国翔负责地火力控制工作转为由狄泊清负责，因为梁国翔要集中精力驾驶战斗机。

“机群注意，5秒后启动捷变系统，准备启动火控雷达！”

“准备完毕！”

“准备完毕！”

听到2僚机飞行员的报告，梁国翔深吸了口气，说道：