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致远天下

人物记
更新时间2007-11-13 18:50:00  字数：1393

 李鼎新（1861——1930）
  字承梅，福建侯官（福州）人，光绪元年（1875年）春考入福州船政学堂，为驾驶班第四期学生，六年（1880年）毕业，上“扬武”舰实习。翌年底，船政派出第二批出洋学生，李鼎星是仅有的两名驾驶学生之一。在英留学期间，先入格林威治皇家海军学院学习，毕业后上皇家海军“斯卫福舒尔”舰实习，旋返格林威治海军学院进修炮术。留学生洋监督斯恭塞格对他的评价是：“学有心得”，“明决持重，有管驾大船之才”，“兼可充船学、炮学及炮台学教习”。1886年学成回国，调入北洋舰队，授以五品军功补用千总。十五年（1889年）初，按《北洋海军章程》额设官缺任命各级军官，李鼎新升署右翼中营游击，“定远”舰副管驾。三年后实授右翼中营游击。
  中日甲午战争爆发后，随舰队参见了黄海海战，提督丁汝昌受伤，李鼎新协助管带刘步蟾指挥作战，表现出色。九月二十三日，李鸿章奏保海军出力员弁，李鼎新以参将尽先补用，并赏给振勇巴图鲁勇名。二十一年（1895年）正月，在威海保卫战中，“定远”中雷搁浅，旋即勇水雷自行炸毁，以免资敌。北洋舰队覆灭后，李鼎新于二月间呈文条陈海战失败的教训，并据以提出整顿海军的具体建议。四月，署理北洋大臣王文韶上奏纠参北洋海军失职官员，李鼎新受革职处分。直到二十八年（1902年），经直隶总督、北洋大臣袁世凯奏保，李鼎新才被开复原官。宣统三年（1911年）初，署理新设海军部军法司司长，简授海军正参领（及海军上校）。
  辛亥革命爆发后，民国元年刘冠雄出任海军总长，以李鼎新为海军部参事，8月赴各省检阅军舰，12月4日海军总司令黄钟瑛病逝，刘冠雄保举李鼎新接任，驻上海。1913年二次革命爆发时，李鼎新协同上海镇守使击退革命军。1915年12月5日，因“肇和”军舰起义投奔革命，李鼎新被袁世凯撤职。1916年6月5日在上海率第一舰队脱离北京政府，加入护国军，迫使段祺瑞恢复旧约法和国会。1917年1月20日晋升曜威将军，1921年5月继萨镇冰任直系军阀控制的北京政府海军总长。1924年直系军阀在第二次直奉战争中失败，李鼎新随之去职。1930年病逝于上海，终年69岁。
  在中国的近代海军从无到有的过程中，有很多洋员反而起到了非常重要的作用，日意格就是其中之一.
  在福建船政创办及发展过程中，有位外国人参与其事二十余年直至逝世，发挥了诸多重要作用，他就是曾被聘任船政正监督的法国人日意格。
  日意格(1835—1886年)，自幼家庭贫寒，勤奋好学。他涉猎颇广，尤其对造船、驾驶深感兴趣，后成为法国海军一名年青上尉军官。英、法发动第二次鸦片战争之际，他随军来华。1857年12月参加了攻占广州的侵略活动，1861年任宁波海关税务司，在任上出面组织“常捷军”，任帮领，支持浙江巡抚左宗棠镇压太平军，由此与左宗棠建立起良好的私人关系。1863年。左宗棠开始酝酿设厂造船，就经常与日意格和另一法国军官德克碑商讨造船事宜。
  客观地说，日意格为中国第一家造船厂的创设及最初的顺利发展，花费了心血，施展了才干，立下了汗马功劳，这是值得肯定的。鉴于他的功绩，清政府于金钱酬劳外，也给了他诸如赏一品提督衔、花翎、穿黄马褂、一等男爵、一等宝星等荣誉。
  还有很多他的事迹，以后我将陆续将这些上传上来让大家了解.
  


大清时期的水师兵种
更新时间2007-11-20 22:39:00  字数：486

 海军是在单体武器装备中协调兵种最多的军种，不论是陆军和空军都无法比拟，让我们看看那个时期的一艘军舰上的兵种.
  大体分为三部分:
  第一:官弁.即军官、士官.即有管带，管架，管轮、枪炮、帆缆、军医、文案，鱼雷头，水手头等.
  第二:洋枪队，即西方海军中的神枪手，海军陆战队.他们除了担任跳帮作战的任务之外，在军舰之上还扮演着宪兵，执法者的角色，所以衣服多为红色.
  第三:水手夫役，这种兵种基本都为技术兵种，而且作用重大，但却是最基层的水手，薪俸很少，有说一船上的皮匠月奉仅五百铜钱.而对这些人在协调中的要求却是最高的，往往这些人的表现影响着战舰的表现.即有升火，管油，管汽，管灯，管旗，号手，皮匠，炉匠，铁匠，铜匠，洋枪匠，木匠，帆匠，鱼雷匠，油漆匠，电气灯匠.
  不要奇怪由于当时蒸汽机，锅炉故障率都比较高，所以有的时候真正决定战局的人就是这些技术兵种，所以说打仗打的是后勤，在海军中要已经是一句非常古老的话了.
  PS:非常感谢海底一万里读者大大对我的建议，希望书友们多多的提些建议，我会加倍努力，谢谢~~
  


毛瑟1871/84步枪
更新时间2007-11-23 23:12:00  字数：337

 1871年式毛瑟枪。此枪系德国著名枪械设计专家彼得·保尔·毛瑟于1866年发明，1871年为德军正式采用。采用枪机旋转闭锁机构，闭锁突榨位于机头部位。闭锁时突榫支撑在节套前端的闭锁内，左右对称，受力均匀。由于其闭锁与击发机构平稳可靠，在近代步枪中得到广泛运用。除江南制造局1883年试造12支外，四川、河南、广东、广西等机器局曾先后生产。
  主要诸元：
  口径为11mm
  枪长1292mm
  枪管长852mm
  枪重4.54kg
  射程300一1600码
  (另有一种马枪，枪长953mm，枪管长648mm，枪重3.2kg，射程200一1100码)
  主角海军陆站队所配备的枪
  


‘福龙‘号鱼雷艇
更新时间2007-11-24 22:07:00  字数：478

 鱼雷艇中法战争后福建船政舰队在德国订购的出海大艇，即现代驱逐舰的始祖，由当时世界著名的德国希肖船厂（Schichau，Elbing）建造，德国档案编号S10，造价5万7千两银，1886年建成，同年9月24日由德国水手驾驶，抵达福州马尾交付中国。
  舰船资料：长42.75米、宽5米、吃水2.3米、排水量120吨、动力为1台3胀往复式蒸汽机，1座汽车式燃煤锅炉，单轴推进，航试时测得功率1597马力、航速24.2节，编制20人。
  主要武器：37mm格林炮2门、14吋鱼雷发射管3具(艇艏左右各1具，艇艉甲板1具）。
  舰史：该艇原属福建船政舰队，后调入北洋海军，参加了黄海大战，海战中该艇在40米处对日舰“西京丸”连发3枚鱼雷都未命中，于1895年2月7日尾随“左一”艇从威海卫突围，突围失败后被日军俘虏。后于2月27日被编入日本舰队，仍称“福龙”，本艇曾参加明治33年的神户海上观舰式大及1905年的日俄战争，为第五艇队指挥艇，于1908年4月1日除籍.
  在本书中，福龙号将会成为终结日本战舰的最有利的杀手.请继续关注.


中国最早的航空母舰‘镇海号‘
更新时间2007-11-25 14:23:00  字数：683

 在1920年代，中国就有着一艘当时被类分为“飞机母舰”的舰艇，虽然该舰只是一艘由商船改装的旧舰，舰载机也不过是区区一两架水上飞机，然而在当时世界上，舰载航空力量也刚刚处于萌芽时期，虽说无法与世界列强比肩，但当时分裂对峙，根本谈不上具备什么力量的中国海军，不仅没有落后于世界潮流，而且还早早地在实战中投入了这艘军舰，从这个意义而言，称其为中国最早的“航空母舰”也并不为过。
  “镇海”号是中国最早归类为“飞机母舰”的舰艇，而且搭载了中国最早的海军航空队，并进行了最早的海空实战，同时她又是东北海军的中心力量，见证了东北海军从成长到消亡的整个过程，无可争辩地在中国海军史中占据着独特的地位。然而，令人扼腕的是，这艘舰艇诞生于军阀海军的门下，所经历的，大多是军阀之间的争权夺利和尔虞我诈，参加的实战也是对抗国民革命，是对历史潮流的阻挡。但是，她为中国近代海军中占有重要地位的青岛海军学校培养了大批的人才，虽然在其历史上有不光彩的瑕疵，然而在其晚年，却为收回我国的失地作出了贡献，为抗击外寇而默默地捐躯在阻塞之线。
  除了“镇海”舰之外，中央海军中也有“德胜”、“威胜”两艘932吨的浅水炮舰被改装为水上飞机母舰，然而这两艘军舰则没有获得实战的经验，却在默默无闻中沉没在江阴要塞之前。抗战前夕，国民政府曾多次筹备发展海军航空兵，像1934年的计划就提出过在5年内购置150架飞机，编成3队，然而还是由于资金不足而作罢。可见在近代中国海军航空史中，这艘相貌平平的“镇海”号占有着多么重要的份量。
  本书中的第一艘航空母舰为纪念此舰也将命名为‘镇海号‘.


主角分舰队的主要舰艇
更新时间2007-11-26 21:54:00  字数：1361

 旗舰:福星号
  炮舰:振威
  炮舰福建船政所造第10号舰，由船政代总监工法国人安乐陶监造，1872年6月24日开工，1872年12月11日下水，1873年8月17日竣工，造价11万两银。
  舰船资料：木胁木壳兵船，采用铁钉连接捻缝工艺制造，和“靖远”同型。舰长55.33米、宽8.67米、型深4.67米、舰艏吃水2.99米、舰艉吃水3.93米、主匡面积22.78平方米、风帆面积933.24平方米、排水量572吨，采用普通卧式2汽缸蒸气机、2座方式锅炉、功率350匹马力，航速9节，编制80人。
  主要武器：法国造70磅前膛钢炮1门、瓦瓦苏40磅后膛钢炮4门。
  舰史：1884年马江海战中被击沉。
  管带:许寿山
  炮舰:万年清
  炮舰福建船政建造的第一艘军舰，属于船政五年计划中的150马力炮舰。图纸在法国设计完成，由船政首任总工程师法国人达士博（Trasbot）监造，1868年1月18日开工，1869年6月10日下水，1869年9月18日、25日进行了两次试航，10月1日由船政提调吴大廷督率北上天津，经三口通商大臣崇厚检阅后向清廷报告竣工。造价16.3万两银。
  舰船资料：木壳木胁军舰，水线长68.02米、全长76.16米（不含舰首斜桅）、宽8.9米、轻载时舰艏吃水1.76米、舰艉吃水2.69米，重载时舰艏吃水4.03米、舰艉吃水4.64米、排水量1450吨，货舱容量260吨，配置方形燃煤锅炉2座（分前后背靠背安装，前炉5个炉门，后炉4个炉门），普通立式2汽缸往复蒸气机1座（购自英国）、功率虚马力150匹、实马力600匹，单桨，航速12节，编制98人。1881年末，舰体进行了一次改造，蒸汽机更换为福建船政自造的复合蒸汽机，方形锅炉更换为圆形锅炉，货舱容量增至470吨，露天甲板上加盖了20间住舱。
  主要武器：钢炮4门、铜炮2门。
  舰史：“万年清”建成后，首先用于闽浙一带的巡防，以及闽浙和直隶等地的联络、运输，曾率领船政“长胜”等轮船在浙江海面剿灭多起海盗。1874年台湾事件中，“万年清”投用于台澎海防，往来闽台之间通信、运输。1876年，调拨往山东烟台驻防，年末仍返回福建。1881年末改建为商船、练习舰，用于台湾海防，
  管带:郑溥泉
  运舰:永保
  运船/通报舰福州船政所造第12号舰，由船政代总监工法员安乐陶监造，造价银16万7千两，1872年10月23日开工，1873年8月10日下水，同年10月19日竣工。
  舰船资料：木胁木壳兵船，采用铁钉连接捻缝工艺制造。舰长69.33米、宽10.67米、型深5.5米、舰艏吃水3.67米、舰艉吃水3.33米、主匡面积36.44平方米、风