时就提过这事，现在落实了是应该通知一下。

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    又乐呵呵的过了一段时间，主持着西南科工的各项日常，总经理做的日渐顺手，直到一个令人惊讶不已的消息传来，把杨辉惊得一愣一愣的。

    “啥？你们搞到了一套F14雷达系统，这东西貌似出了拆下来研究一下之后就没有什么必要了吧！这东西好是好，但我们现在拿它没有用处。”

    接到电话的杨辉可谓吃惊不小，上次杨辉介绍的那笔走私生意已经接上了头，伊朗不出所料的表示了巨大的兴趣，能得到一批正值壮年F-5E战机，那叫一个高兴不已啊！

    虽然泰国的F-5E得到88年才能退役，但前期的一批F-5战斗机的关键备件的到达，让伊朗也算暂时缓解了燃眉之急。

    与此同时，有着良好关系的走私商受到伊朗的绝对优待，各种参观、给好处，就等着看以后还能不能搞到一些更高级的美制武器。这些胆大包天的走私商，也乐呵呵的参观，最后还看上了伊朗的F14飞机。

    提出要一架趴窝了的F14拉回去研究研究，但伊朗怎么可能给，虽然是趴窝了，但那好歹也是一具器官捐献者，还是有他最后的用武之地。

    最后软磨硬泡之下，伊朗才答应低价处理一套可以使用的F14雷达系统，这才有了这些家伙把F14的AWG-9雷达献宝一样拿回来，据说是为了答谢西南科工的好处。

    这让杨辉不得不感慨，真是无心插柳啊！终究好人还是有好报，但这雷达还是让杨辉纠结了一番，西南科工自然是不生产雷达，只能是送出去做人情，比如负责蓝狐雷达国产化的长红厂就是不错的选择。

    但这东西似乎又确实有些舍不得，毕竟是F14使用的雷达啊！为了能截击苏联的轰炸机，这款雷达做的非常好，甚至连雷达的编号都大不一样。

    普通的美国战斗机雷达都是AN/APG开头，就这款雷达不一样，命名为AN/AWG这就是它的不同之处，作为一款武器控制雷达，和普通的美式战斗机机载火控雷达大不相同。

    天线尺寸高达91cm堪称世界战机之最，这样大的尺寸也带来了极强的性能，能搜索到320千米以外的大型轰炸机，对战斗机迎头搜索距离也有270千米、侧向210千米，甚至对巡航导弹都能预警，范围为110千米。

    加上其能在搜素的同时跟踪、分析24个分散目标的能力，这种牛逼到爆的雷达，简直堪称神器，用在F14这种飞机上确实不愧为截击机。

    这款强大的雷达现在搞到手，单单是用来拆掉研究有些可惜，仔细想来，这样的作用距离已经完全可以当预警雷达使用了，改装一下装上一款大型的长航时飞行平台。

    即使没有预警机那么牛逼，作巡逻警戒机也足够了，有了这东西之后，不说战斗力成倍增加，百分之五十总还是有的嘛。

 第三百七十八章：预警、指挥、巡逻

    把F14的AWG-9雷达搞到手，安装到长航时飞机平台如运七、轰六这些飞机上，到时候可以做到还算不错的早期预警。

    这个想法一出现就如同星火燎原一般，各种方面思考之后，发现这项目大有可为。上一位面中伊朗的F14因为把AIM-54导弹用光了，使得F14的作战能力大大降低。

    但伊朗人很聪明，他们一方面将霍克导弹往F14上改装，一另一方面则把F14当作预警指挥机，在作战二线指挥，让F-4、F-5这些飞机前出作战，大大增强了整体作战效能。

    F14的双座设计能让它很好的执行这个任务，也从侧面说明AWG-9雷达性能确实很不错，雷达探测距离可以做到预警、指挥。

    唯一的问题则是限于F14机头雷达罩的空间，雷达的扫面范围只有正负65度，但放在专门设计的大型预警巡逻机上就没有这问题。既然有了大机载平台，雷达的转动范围自然就可以增加，要做到更大角度的雷达扫描面积真的是不在话下。

    至于说雷达来源，杨辉表示这东西需求量实在是并不大最多需要十多二十架次就够了，现在共和国的军队还真就养不起太多的特种作战飞机，也用到到那么多。

    心里怎么想，手里的行动就得怎么做，一个电话就打到了海军刘司令处，先得问问海军到底有这个需要不，若是没有杨辉自己想的再好都没有任何意义。

    “一款性能不错的预警巡逻机？这东西海军当然有需要，有了巡逻预警机，我们海军就可以将制海半径增加很多，这是绝对的好东西啊。”

    海军对巡逻预警机这种机种的需求完全就是刚需，特别是有了楠海这块特殊海域之后，就更是如此。

    由于海军之前没有这东西，对楠海的控制能力几乎就可以说是微乎其微，现在不同。海军有了歼七四，有了空中加油机，至少作战能力可以辐射到大半个南海海域。

    唯一的短板就在于，不管是轰六、歼七四它们的雷达都是弱机。轰六就不多说，一款老式轰炸机能有什么远距离雷达！

    歼七四雷达只是解决了有无问题，可怜的一百千米极限搜索距离，实在是有些看不过去。

    现在有一款最大三百千米的雷达成品摆在面前，还能改装为预警巡逻机。海军表示忍不住这诱惑。

    虽早就猜到了海军拒绝不了这诱惑，但亲耳听到海军承认之后，这才能让杨辉安心，后续事项才能继续展开。

    “那就好，只要海军有这个需要，我们西南科工就能想办法给海军提供这些装备，还是请海军派一位装备研究员来西南科工具体商量一下情。”

    光是在电话里说说是完全不够的，更多的还需要有具体相关人员的商定，单单是技战术指标就不是那么容易确定下来，作为共和国的第一款预警巡逻机。没有前人经验借鉴，一切就更加麻烦。

    “这说的倒是实话，我待会就安排人员去你们西南科工，看你们具体能给出什么样的方案，先说好那些不靠谱的方案，海军绝对不会要，投资时间太长的同样没戏！”

    这年头的海军就是这样，方案不靠谱不要，更深一层的意思就是风险太大人家不要，现在的海军经不住风险项目。投资时间不能太长这一点就更简单。时间等长了耐心早就消磨的不见踪影。

    好在杨辉给出的方案都是非常容易做到的，雷达和长航时飞行平台很多，要求速度、滞空时间，自然是轰六为平台最优；若是要求前线短距离起降。对速度、航程要求不高，自然以运七飞机为平台也没有问题。

    若是要在运七、轰六两者中居中，自然就是运八，这款平台看起来是最不错的，唯一的缺点就是这年头的运八产量极低，舱室还不是气密舱。安排预警机组人员有些不方便。

    最土豪，工作环境最舒服、航程也远的还是以客机改装为好，不过现在的情况看来，客机改装是最不靠谱的，杨辉把目光锁定在前面的三种军用飞机上。

    要做早期预警巡逻机，不仅仅是需要有雷达、载机平台这些硬件设施，软件设施上同样不能弱了，一款担当部分预警功能的飞机，没有合适软件支持，功能将大大地降低很多。

    最典型就是苏联的A-50预警机，这家伙看起来牛高马大，顶着一个贼大的盘子，然而软件跟不上，不仅雷达本身的软件算法落后，预警机与作战飞机之间的联系方式也落后，庞大的作战指挥全部依靠预警机中的些机组人员人工通话指挥。

    这得要有多牛逼？诚然这是些问题是因为要指挥的作战机群太大才导致的问题，若是用在现在杨辉准备为海军开发的弱化版预警巡逻机上，语音通话指挥也不是不行。

    但杨辉就是接受不了这种东西，落后就是落后，没有太多的理由，现在的杨辉要准备做这项目，怎么也要有所改进，自动化程度还是得要有点看点才好意思拿出来。

    所谓要自动化程度，也不是太麻烦，至少在西南科工内部，已经有了一套自己的设计风格，歼七四的航电系统就是走的美系路线，而即将到来的AWG-9雷达也是典型的美系雷达。

    在歼七四的合作中，西南科工已经拿到了1553B数据总线技术，这至少意味着歼七四和未来即将搭载AWG-9雷达的预警巡逻有了最基本的契合可能！

    只有同样基于1553B数据总线的设计，两款飞机之间的数据交换才有可能，一旦实现了预警巡逻机与前方作战的作战飞机数据交换，不仅作战飞机有利，后方的预警巡逻机同样也能再次扩大作战感知范围。

    前方的歼七四雷达虽然不咋的，但好歹也有五六十千米的搜索范围，数据反馈到预警指挥机，对整个战场的事态将会更加清楚，信息更加畅通。

    这就是数据交互的好处，有了这东西之后的预警指挥还算是初步入门，没有这东西的预警机就只能算是简单的将雷达搬上飞机上而已，还没有深入得到预警机使用的精髓。

    这些搞定之后，雷达的来源恰恰是最简单的，共和国完全可以直接从伊朗购买F14的机载雷达，不管是能不能用，整个二三十套回来备着。

    伊朗的F14真正在作战中损失是非常之少的，大部分的F14都跪在了后勤维上，这些F14的雷达实际上都没有使用上多久，拿回来翻新一下就能用。

    当然这种翻新自然是要向美帝寻求帮助，但这不是问题，就算是到时候明说这东西是从伊朗弄到手的，美帝也不会有什么二话。毕竟这东西到了共和国手中，总比在伊朗这个邪恶国家手里好吧，而且通过这笔交易，也可以帮美帝评估伊朗空军实力。

    可谓是一举多得，美帝还能从这些雷达的翻新费用中小赚一笔，至少比烂在伊朗手中要产生的效益更多。至于说以后共和国会不会变得比伊朗更“邪恶”，现在的美帝还管不了那么多。

    PS：  第二章别等了，元旦让我歇歇，明时间多可以用来码字，该补的都给补上！大家原谅一下吧！

    最后，大家元旦快乐！谢谢大家在15年的支持，希望在16年同样支持！

 第三百七十九章：方案讨论（第一更）

    果不其然，在杨辉给出了这个方案之后，海军一周时间的准备之后，一小队的装备调研人员就飞抵西南科工。

    调研科研军事装备这种事，光是海军肯定不够，这种相当重要的特种作战飞机的调研，军队最高层同样也要有人前来‘凑凑热闹’，总参也派来一些装备科研技术人员。

    眼看这么多的人都到了，看样子都对杨辉提出的这个想法很有兴趣，当杨辉带众人将装有AWG-9雷达箱子打开之后，硕大的雷达本体让人不得不感慨美帝技术确实挺牛逼。

    “AWG-9雷达，F-14雄猫战斗机标配，迄今为止最优秀的截击机雷达，纵是米格31的相控阵雷在有的方面也还是比不上啊！”

    海军对F14这款飞机不是太熟悉但，总参那队装备调研人员对F14非常熟悉，前几年共和国也对F14这款强大的战斗机截击机表示了极大的兴趣，那时候北方边境陈兵百万，毛子的TU22M2/M3一直都是共和国心腹大患。

    专门为拦截图22M2/M3开发的F14战斗机，自然是受到了共和国的广泛关注,但奈何共和国实在是四个兜一样重，怎么可能用得起这种吞金巨兽。

    要知道为了能让F14拥有极强的性能，美国佬直接把飞机变后掠翼盒全部用钛合金制造，加上并不靠谱的发动机，以及那贵得离谱的AIM-54远程空空导弹。

    远了不说，就是AWG-9雷达，美帝自己采购都要300万美元一部，这已经是共和一架歼七的采购费用相同了，遇到这种贵得吓人的东西，就是再好共和国军队也用不起啊！

    更别说F14那超垃圾的可靠性、后勤维护性能，这年头的土鳖要真像把这东玩儿转恐怕比起伊朗也好不了多少，自然最后共和国采购F14这种想法也和采购幻影2000、F16一样，只能化为泡影。

    最后虽然没有引进到这飞机。但对这飞机的大致性能，共和国有关人士还是有了比较清楚的认实，总参贺词派来的调研小组其实就是几年前考察F14的那队人马。

    看到熟悉的雷达，这些人表示非常亲切。想起当时美帝给的F14雷达官方数据，现在对比着这台实物，越发地觉得这东西确实太优秀了，绝对是远远甩共和现在所有机载雷达一大圈。

    杨辉又不失时机地介绍这这些部雷达的来源：“这部AWG-9雷达是xx进出口公司从伊朗购买到的，按照他们给的说法。在伊朗已经至少30架次F14战斗机因为后勤