终于是看到了这次的级雄猫项目到底长了什么样。
  看过了之后，杨辉这才大概是明白了：“看起来改动倒是挺多的，先说这款飞机一些对外公开的消息吧，看样子它不仅仅是增加了对地攻击能力，在近距离格斗方面应该也是有了全新的升级，但就是这巨大的大边条翼，我光看了都能感觉一阵害怕，只能说格鲁曼真的是够激进。”
  其实杨辉看到的这张照片不是别的，正是上一位面格鲁曼同F-18F/F打擂台的asF-14“先进打击战斗机-14”方案，这是一种全新制造并且高度进化过后的F-14，是一种真正意义上的“级雄猫”，上一位面这个方案最后折戟沉沙，而到了现在这一位面居然给逆袭成功了。
  “新的级雄猫战斗机项目，由之前和我们有过合作的诺斯罗普公司参与，他们带去了大边条翼技术并将其使用到了F-14上面，不同于我们的歼-18战斗机，级雄猫上面的大边条翼非常厚，是一处可以用来装油料的地方，并且可以大幅度地提升级雄猫低控制性能。按照将格鲁曼的说法，即便是在低空以最大后掠角飞行，依旧能够有很好的控制能力，若是在小后掠角的情况下，飞行性能是可以达到大黄蜂2ooo同一水平。”
  还能怎么说，其实这都是可以忍受的，倒不是在生气诺斯罗普将大边条翼技术用到级雄猫上面，杨辉知道就算没有诺斯罗普，上一位面的格鲁曼依然是在asF-14项目中采用了大边条翼技术，这个是无法避免的。
  而当杨辉点头表示这些消息都明白了之后，关于级雄猫在气动上面的改进也就到这个地方了，看得出来这和上一位面asF-14在气动上没有任何不同之处，也算是不用太过于惊讶。
  但随后谈到级雄猫的动力系统时，杨辉就只能是欲哭无泪，因为他所听到的是：“在动力系统上面，级雄猫战斗机将采用两台通用电气公司基于F-11o动机的最新改进版，一台推力为151.3千牛的F11o-ge-134动机，而这也将使得新的级雄猫战斗机在执行对空截击作战任务的时候，能够实现和F-22同样的音巡航。”
  听听，这尼玛的级雄猫战斗机都要实现音巡航了，这可是只一款三代机改进而来的三代机半飞机啊，居然也都能够实现音巡航了。
  这可是和台风战斗机那种只能半生不熟的音巡航要好上了不知道多少，甚至比F-35战斗机的跨音1.4马赫巡航还要强大很多，毕竟能够称之为音巡航的飞机，那是需要动机在不开加力的情况下，也至少能达到1.5马赫才行得通。
  151.3千牛，在就已经是高达15吨的推力了，上一位面一直流传要在歼-2o上面使用的俄罗斯F-117动机大概也就是这个推力水平，也都是在那个时候了，共和国也依旧没法得到F-117动机。
  一句话，高达151.3千牛的ge-11o-134动机是绝对可以当作五代机的动力使用，而现在的级雄猫战斗机要使用上这种动机，在大后掠角的截击作战模式下，要想达到音巡航好像是能够行得通的。
  不过，杨辉记得上一位面的asF-14好像也只是打算使用一台推力为12吨的ge-11o-129动机，然后就能够达到1.3马赫的音巡航飞行度，但这也没有听说过要装一台15吨的大家伙啊！
  倒是有听说当时的格鲁曼方面有过打算要将F-119动机装上asF-14上面，据说那家伙是可以推动级雄猫在音巡航上面过F-22的逆天存在，这甚至将使级雄猫在巡极方面更多是受到气动加热而非结构的制约。
  但现在还好，美帝海军还并不是那么有想法，仅仅只是装上了一台刚好接近15吨动机，而非是F-119这种东西来，大概是因为之前F-14上面使用的就是F-11o动的缘故，而这或许也算是不幸中的万幸！
  苦笑中的杨辉摇摇头，这款新的级雄猫战斗机，已经让人有些吃惊过头了，真不知道这款飞机还会不会再有什么幺蛾子搞出来....
  下一刻，考验杨辉心脏的时候就到了，只听到一句：“不仅如此，在拥有了15的推力之后，这款动机还将要具备矢量推力功能，反正综合来说，美国就是打算要在通用失去了四代机动力提供商的机会时，依旧支持通用研制一款准四代机使用的动机，这将保证美国的两家动机公司之间良性竞争。8


第七百四十五章：友在国会山

  不仅能够拥有音巡航能力，还要有矢量喷管，这家伙在动力上面至少是达到了四代机的标准，所以普通的三代机还能够容纳这尊大佛？
  “美国佬确实挺奢侈的，这么优秀的动力给级雄猫装上之后，就算不能达到机动的指标大概也不远了吧！继续说说还有什么新的设计，我今天就在这里好好地听听一下美国佬到底还有什么不敢想的。 ”
  这个时候杨辉已经接受了美帝这以一位面要搞一架比级大黄蜂在性能上更牛逼的舰载多用途战斗机的事实，而既然已经是事实了，那自然就应该接受它，多听听这美国佬的想法，争取能够尽快拿出一个可行的应对方案才是正理。
  而要说起对付一款战斗机，知己知彼肯定是必须要有的，继续听着介绍......
  “什么大概不远，这次级雄猫是完全有这个指标的！按照格鲁曼宣布的消息，在联合了诺斯罗普公司之后，他们在重新设计级雄猫战斗机的时候，就不会再沿用F-14早设计时的静稳定方案，采用三轴四余度数字式电传飞控并放开静稳定度，使这款战机将不再仅仅局限于截击作战，从此之后还要拥有强大的机动性。”
  说到了这里，倒是让杨辉想起了一些事情，早期的F-14在研制的时候还真就没有什么电传飞控的设计，而放宽静稳定度的设计，这个似乎就更是压根儿就没有的设计。那么这样说来，虽然F-14能够算是三代机，但恐怕也就是一款在舰队防空也截击方面性能优秀的三代机而已。
  要想在单挑格斗方面压过放宽了静稳定度设计的数字式电传三代机，新的级雄猫肯定也需要有数字式电传和静不稳定设计，所以级雄猫肯定是彻底推倒从新设计的战机，但源于F-14的设计特殊性，恐怕变后掠翼会是放宽静稳定设计的一大障碍。
  F-14最引以为豪的自然是变后掠翼设计，它让这款飞机有了强大的包线适应能力，但飞行中不断改变的后掠角同样也会让飞机的重心随之改变，而这在放宽静稳定设计的时候绝对是一个相当有难度的挑战，比起固定翼飞机来说，变后掠翼设计在这个时候就更有难度。
  但并不是说变后掠翼飞机就不能够放宽静稳定了，要不然naTF项目也不可能采用变后掠翼设计不是，仅仅是说这将是一个非常有难度的挑战，想必到时候研制的时候也会大量的耗时耗力吧！
  坐在沙上，杨辉满脸笑容：“很好，看来格鲁曼这次在级雄猫上面是下了血本，新的战斗机除了同样是挂了一个F-14的编号，大概已经没有什么和老F-14有什么相同的地方了，所以说这美国海军也是费劲些心思的。”
  “可不就是这样嘛！级雄猫在气动、动力、飞控这三方面都有了本质的变化，并且它的雷达也要从新设计安装一部大口径的相控阵雷达，在航电方面将会全面淘汰6o年代设计的那些笨重的模拟电子设备，转而改为数字化的玻璃座舱。按照格鲁曼方面的估计，仅仅是航电设备这方面的减重就可以达到o.6吨，到时候还要在新机上面大量使用复合材料来减轻重量，保证级雄猫的重量不会过F-14d。”
  果然是财大气粗的美帝，反正都是从新设计了，大概也不会吝啬在航电和雷达这些方面的耗资了，综合来说这次的级雄猫战斗机绝对是一款可以让人眼前一亮的设计。
  有了新的雷达和航电，要想做到视距作战不行吗？这个明显也是可以的嘛！
  而为什么会让人眼前一亮，自然是因为按照这次级雄猫的设计方案来搞，四代机的4s指标，这家伙将达标3项，其它的都有了，就独缺隐身这个四代机最重要指标，真是笑的人咪咪痛。
  “好嘛，我承认这大概就是一款最强大三代机，明显就是美国的国会老爷们砍掉了naTF项目之后，美国海军里面的猫党不死心，加上虫党不给力，导致最后搞出了这么一个奇葩的方案来。打着F-14的羊头，里面塞了一推naTF项目的内在技术，这样的设计恐怕也只有老美这种国度才能够搞出来。所以说，苏联的解体让全世界暂时沐浴和平的阳光，就是苦了美**队啦！”
  摇头不已的杨辉当然是想通了这级雄猫是个什么项目，这就是一款在naTF被砍之后，美帝海军暗度陈仓，用F-14的壳来容纳了naTF的灵魂，这看起来将会是不错的一款飞机，但四代机最重要的就是那个壳啊，大哥！
  F-117战斗机虽然只有4s指标中唯一的一个隐身指标，但也能做到相当成功，而级雄猫没有了这个四代机的壳，空有四代机的灵魂却挥不出这些威力，这不得不让人感扼腕叹息。
  千言万语，汇聚到这个时候只能摇头是一句：“到了这个时候，我要是美国海军司令，能够形容此时心情的一句话就只能是：敌在国会山啊！”
  “敌在国会山”，这是多么朴实的五个字，自然和共和国的“敌在******”有着异曲同工之妙。却赤.裸裸地道出了美国海军此时内心的无比挣扎与彷徨，而国际大环境的东欧剧变、苏联解体、全世界享受和平红利，则从侧面反衬并烘托出这次事件的主人公美帝海军所面临的悲凉气氛，同样也为后面美国海军舰载机体系的几十年混乱埋下了伏笔......
  一旁的那位前来汇报的情报人员也是笑了：“杨总还真是妙人啊，这“敌在国会山”五个字实在是太精辟了，不过话又说回来，美国海军的敌人在国会山，那么我们的朋友不就也在国会山吗？我觉得有可能的话，应该送上一面锦旗给国会山的老爷们乐呵乐呵。”
  就这样，明明是美国海军把级大黄蜂换成了更有威胁级雄猫，原本应该是杨辉头疼的时候，却又变成了一片欢乐的气氛，真可谓是奇哉怪哉！8


第七百四十六章：全都给变了
 杨辉也对美国海军的这种遭遇表示相当的同情，某种意义上来说，这种有技术同样也有那个经济实力，却要被国会山的老爷以各种奇怪名义砍掉项目的遭遇，相比起这一位面共和国技术能力还不太够、资金也紧张的情况下，也还要继续追赶先进脚步的这种精神，确实要落了下成，这对士气也将是一个很大的打击。
  想了想这些被自己蝴蝶翅膀煽动之后，出现的这种新情况，杨辉相信受到影响绝对不会只是这么一点儿。
  “要是这样算来，超级雄猫虽然可能会在出勤、可靠性上面稍微好上一些，但拥有3s性能的超级雄猫在采购、全寿命使用周期上费用依旧不会低，在军费被砍的大环境下，美国海军被砍的肯定不仅仅新机项目研发，国会老爷对超级雄猫的采购数量自然也不会给太多，最多应该也就是1:1的置换现役-14，所以美国海军恐怕还要再继续给超级雄猫搭配一款轻型机。”
  超级雄猫看起来是挺好的，但杨辉相信这样的一款飞机肯定要等到2000年之后才有可能服役，而且这家伙的采购价格绝对会在1.5亿美元左右，所以低端搭配的战斗机肯定是要会有的。
  现在唯一还有悬念的就是看美帝海军到底是打算继续采购一些-18/d战斗机，还是重新研制一款低端战机，反正是到了92年这个时候，不管能不能立项、立项什么样的一款低端战机，杨辉都敢保证最后还是要九九归一，召唤出传说中的一代神器-35肥电肯定是众望所归。
  “关于这个我就暂时还没有听到美国海军那边有什么动静，不过按理说这超级雄猫战斗机确实采购价不会低，一款低端的战斗机搭配使用肯定是需要的，我想这很快就会有一个结果了吧，暂时先看看情况，我会密切注意那边最新的动向，一有消息就马上汇报。”
  “那行，你这次既然都回国了，那就休息几天吧，相信美国海军刚宣布了超级雄猫项目，肯定不会很快又宣布发展下一个项目，你过一段时间再回美国那边也行，反正这款用作低端搭配的战斗机大概我也能猜到一些，很大的可能就是一款定位类似-16那样的四代隐身机，到时候主意一下就好。”
  想到这里，杨辉也是笑了，这次超级雄猫到了最后肯定会达到的1.5亿美元的造价，到时候美国海军再掉进-35这个大坑里面，不仅中间各种问题不断发生，而且服役时间也要不断拖后，造价更是一再飙升到最高2亿美元一架的位置上，就算后来大批量生产之后的造价可以降低下来，恐怕也要达到1.5亿美元一架。
  想想这次的超级雄猫定位就是多用途的重型战斗机，到时候又出来一个同样也是定位多用途的-35出来，同样是1.5亿美元左右的报价，甚至同样也都是只能达到3s指标，区别就在于一款不能超巡，一款不能隐身，到时候就坐看美国海军各种蛋疼无比。
  而蛋疼什么？当然是这一位面虽然选择了一款战斗力比超级大黄蜂好一些