，德意志帝国四艘，法兰西第三共和国一艘，从遥远的北美‘逃难’来到欧洲的前美利坚合众国超无畏舰战列舰两艘，内华达号和俄克拉荷马号。

不同于原时空，这个时空中在造舰技术上得到了英国人大力支援的美国人。无论是内华达号还是俄克拉荷马号的航速全都达到了25节，可比原时空强的太多了。

弗兰茨·冯·希佩尔作为德意志帝国最有经验和最值得信任的战巡舰队指挥官。这次担当出击舰队的副司令，直接管辖着整个舰队的12艘战巡，大英帝国6艘，德意志帝国5艘，法国人1艘。

再往下就是两边的重巡编队和轻巡编队了，当然也有驱逐舰编队和鱼雷艇编队。战争要真的能展开的话，后两者可能给中国人造成的麻烦，或许不会比重巡与轻巡编队差了。

只是在大舰队行动与对战当中，驱逐舰和鱼雷艇编队隶属于整支军队的最底层。

在肉眼看不到的海面下，上百艘特意集结来的潜艇也早早的从亚丁港出发。以东西两支舰队间的直线为中轴，一圈圈的扩散开，以最大的强度驱赶中方的潜艇部队，保证自家舰队航进的安全和秘密性。

只是这保密工作究竟能起到多大的作用，就谁也说不准了。

以西历的月份算，此时已经属于12月中旬，并不是亚丁湾一带特大风浪的多发季节。这场战斗，如果中方不退避三舍的话，最迟两天的时间，双边就会火力全开。

欧洲人在赌桌上推出了自己的一切，此战若实力，奥斯曼战局就无可挽救了。中国人可以轻松的占领整个半岛，隔绝欧洲从半岛获取石油的所有道路。他们可以派出优势的空中力量去摧毁北非的全部炼油厂和油井油田，增大西非海域活跃的潜艇数量，切断西非运往欧洲的石油线路。当然他们最可能直接进入奥斯曼战区，将战斗从奥斯曼人的地盘中反推到东南欧去，奥斯曼人会万分乐意的与莫斯科政府瓜分整个巴尔干，还顺带从奥地利人手中拿到大块权益。

没有人相信中国大军压到奥地利的时候，卡尔一世还能继续战斗。连年的战争已经摧毁了奥匈帝国的一切，摧毁了奥匈帝国民众对于胜利和政府的信心。再说了，作为一名刚刚继位的新皇帝，卡尔一世的根基太浅太浅，他根本就没有主导奥匈帝国的力量。

奥匈帝国被摧毁，一样筋疲力尽的意大利王国和看不到胜利希望的德意志帝国还能继续坚持下去吗？意大利且不去说它，中国对德意志可相当不错的，这段时间的隔空喊话从没有听过，而且条件并不苛刻。鬼知道柏林的那个残疾人有没有正在跟中国人暗通曲款呢。

没有了这两个国家，法国和英国又能怎样翻盘？

而且现在的英法就真的还好吗？英国人丢失了自己除非洲大陆以外全部的殖民地，加拿大已经独立了，其只能算是英联邦中的一员，而不能算是大英帝国的殖民地了。

海战的失败又会让他们彻底的丢弃阿拉伯世界。盎格鲁-撒克逊人的帝国已经崩溃。他们在非洲空有那么巨大的地盘，却转化不成战斗力。这一点上他们连法国人都不如，法兰西虽然高傲却还拿出了一个外籍兵团来最大化的利用殖民地的人力。英国人有什么？离开了人口巨大，性格又驯服的印度后，他们的战争实力已经跌落到了谷底。

法国人的陆军战力是欧洲国家中保全最完整的，他们刚刚大规模的投入进奥斯曼战场，然后就是半岛战场，损失相当有限。加上法国人在东亚和北美都没什么殖民地，论及损失，他们简直是欧洲五国中最小的一个了。

不过这也是矮个里面拔将军。对比意大利、奥匈、英国人和德国人来，高卢公鸡的损失最小，却不是真正的就那么小。法国人组织了一支超过二百万的陆军部队，严重占用了他们的青壮劳力。使得大批数量的妇女不得不进入工厂和田地里劳作，而努力生产出的粮食和机器却一分钱也换不来的输运给奥匈和意大利人，甚至是敌对情绪严重的德国人。

法兰西人力资源损失不大，财政却也差不多难以为继。特别是今年开始，他们的陆军开始大批量的投入进战争。法国人也有些吃不消了。

所以，这就是一个多米诺骨牌。只需要有第一个倒下的，整个集团全完蛋。

……

老皇帝将欧洲人的动作全部看在眼里，那强大的快速舰队不是中国海军可以近战抵挡的，所以大舰队动一动是必须的。但对于即将到来的战斗，刘暹内心里充满了欢喜，

他一点也不想在这里多耗了。海上的漂泊让他这个80岁的老头子吃不消。如果能心想事成的话，他就想下一刻便结束了这场海战，接着平息整个欧洲的烽火，自己打道回北京城。

现在刘暹回家的念想是越来越强，结束战争的意愿也越来越大。唯独幸运的是他还没老糊涂，知道什么事儿才是第一位的。不过刘暹也明白了为什么历史那么多晚节不保的明君了。这人一老啊，不说别的，意志力差到家了。千奇百怪的想法你挡都挡不住！

就以他这个穿越者而言，n多的历史教训在吧？可现在脑子里都在想什么呢？内心里最期盼的是什么呢？全都是清闲享福的过日子，听着喜讯、好话，舒舒服服的安度晚年。资料什么的，看一眼都嫌死烦，乱七八糟的事儿想起来都头疼。

就以这一场战争而论，刘暹只是起到了一个主导作用，远没有上一场大战那么费心费力。这不是他真的对中国的军政大事彻底放心，而是一个‘不想’去理会。所谓的指挥，全是靠着金手指充13。那一摞摞的参谋报告、汇总和分析，看的不到十一！

他这样高的‘警觉性’都是如此一个颓废，对历史上晚节不保的唐玄宗也可以体谅了。

刘暹脑子里从来不认为人能活千年万年的，也早早就下定决心将大权放出去，他的生活完全可以看作是一个天下第一富翁的生活，人的地位有保障，生活有保障，生命有保障，子孙后代的富贵有保障的‘理想生活’，这样的生活下他唯一的‘念想’就是实现自己‘宏图伟业’的最后一步，这样的心中执念以他自身的复杂经历而言，该是牢固不可动摇的，但现在呢？他对连绵的战争竟然有厌倦了。

刘暹也终于理解为什么中国历史上的帝王将相从来不缺汉武帝、唐玄宗、乾隆帝这样的主儿了。

再强大的意志也会消磨在时光中，再坚强的心智在一复一日的努力中也会懈怠。随着印度的解题，刘暹的‘雄心壮志’已经消磨的接近腐朽了，唐玄宗之辈统治末期的‘崩塌’又有什么不能理解的？

只能说，活该刘小猪、李隆基等辈活那么大岁数，若是能跟李二一样五十出头就挂掉，他们都绝对是中国历史上有数的明君圣主，也不会经历晚年的悲惨。

整个中国大舰队也动了起来，三个特混舰队迎着三国联合舰队来的路上冲去，准确的说这支力量应该是四国，但是美利坚是中国坚决不承认还存在的，伦敦那里的所谓流亡政府大秦帝国眼都不屑多撇一个。

中国大舰队主力突然西进，可以说是大大出乎了杰利科的意料，也超出了整个联合司令部的预料。他们在中国大舰队后方召集的上百艘潜艇，可以说白费功夫了。更不要说向西而进的中国大舰队走了不过三十海里后陡然方向一变换成了西南，等到杰利科等重新确定了中国大舰队的位置后，所有的人全跟看见了一坨翔一样，是那样的恶心。

中国大舰队主力在的地方正是三国联军整个作战中潜艇布置最稀少的区域，因为那里已经够得上亚丁湾南岸三国航空部队的攻击半径了。可刘暹就是决然的把舰队放在了这个最让三国联合司令部认为不可能的地方，让三国联合海军在潜艇上的布置全盘被打乱。

水面舰艇可以轻松的调转方向，但是潜艇可不行，他们的速度太慢，刘暹这里的方向一变……

陆地上，登陆的海军陆战部队和一部分陆军精锐也在做着战斗前的准备。一处处的工事已经在迅速修建之中，刘暹还要感谢亚丁湾沿海的土地，幸亏这里并不是沙漠地带，否则兵力上处于绝对劣势的陆军部队就完全指望不上了。

——地势全部都是沙漠，防守会很难很难，因为你难以在短期里修筑坚固的工事。但敌人的隐蔽就更难了。那时亚丁湾北岸的地面战争之胜负就不在于士兵的交锋，而全看空军的力量了，只要中方空军压制住了对面的英法德三国航空部队，英法再多的陆军也是案板上任意宰割的鱼肉。

山雨欲来风满楼啊！大战一触即发的气息，席卷东西两军每一个士兵，中国大舰队意想不到的举动更让每一个出击舰队的官兵忐忑不安。

第八百九十三章莫理循和希特勒

谁也不是傻子。

配合着出击舰队行动的前后过二百艘潜艇，那是多么大的威慑力啊，那是一股多强大的力量啊，现在几乎都派不上用场了。中国大舰队主力向着亚丁湾南岸，更甚一步说，他们向着吉布提猛进，这是逼的三国联合舰队要前去应战啊。

亚丁湾南北距离在250公里上下，两项齐头而进的话，明天白天必须要接战的。对于三国海军的出击舰队而言，这可就扯着淡了。他们原本的计划是夜里决战的啊，所以整个计划里潜艇部队的角色很重要。可现在战略主动似乎落到了中国人手里，只要他们不怕吉布提一线驻扎的那些飞机。

如此变动，对于三国海军的出击舰队整体战略是多大的改变啊？这可是临战了。英法德三国海军的官兵又不是都菜鸟，用脚趾头想也明白自身是多么的被动。而这种被动在战争里往往就意味着失利！

……

吉布提，法国人的殖民地。在苏伊士运河的争夺上，法国人虽然败给了约翰牛，可高卢公鸡的利益盎格鲁-撒克逊人到底不敢全部吞掉，吉布提这块掐着运河脖子的殖民地，牢牢地掌握在法国政府的手中。

吉布提市，法属索马里的政治、经济、文化和交通中心，东非最大的海港之一。位于非洲东北部的亚丁湾西端，面对是红海南大门的曼德海峡，地处欧、亚、非三大洲的交通要冲，扼红海入印度洋的咽喉。凡是北上穿过苏伊士运河开往欧洲或由红海南下印度洋绕道好望角的船只，都要在吉布提港上水加油。其战略地位十分重要，被西方称为“海上的哨兵”。

在发动机的轰鸣声中。原本明亮的天空突然就变得昏暗起来，如同大片乌云被风吹过来一样，遮挡了阳光。但是现在遮挡阳光的确实不是乌云，而是飞机，大群的飞机，它们以1000米的高度由东北方向飞进海港，然后徒然降低高度，就像一群发现了猎物的猛禽一般，吼叫着从天空中扑下来。

首先进入军港的是两架侦察飞机。它们的速度并不慢，港口军舰与降低高度之后，从南方的天空中又飞过来一群大型飞机，都是拥有双台发动机的重型海航轰炸机。航母不比陆地，四台发动机的大家伙现在还上不了航母。

这些飞机的机腹下都悬挂着沉重的鱼雷、炸弹，它们也不是从高空过来的，而是几乎贴着军港的那几处高地飞进了军港，一进军港，这些轰炸机的高度进一步降低。在几乎贴着海面的高度散开了队形。其中的一架飞机正好从法国总督府的上方掠过，那强大的气流搅得飘扬的法兰西三色旗都要撕裂，发动机的轰鸣声震耳欲聋，让所有的法国人感到好一阵发呆。

吉布提港别看是东非最大的海港之一。实际开发的年月并不长。19世纪50年代法国入侵吉布提，把它作为海外领地，当时称为“法属索马里”。1887年法国殖民者把总督府设在吉布提市。直到1895年，这里还是一个人口很少的小镇。19世纪末。随着吉布提—亚的斯亚贝巴铁路的修建，这里的人口逐渐增加。

吉布提港的开港时间是1896年。到现在一共也只是24个年头。

这里的地理位置很重要，却也因此受到了某些不能公开宣讲的‘限制’，法国人并没在吉布提港布设大量的海防工事，或是建立大量的军港配套设施。可以说，吉布提港的地位始终被限定在了贸易港的定位上。

即使索马里的战斗使得大批的飞机源源不断地从后方飞到前线，吉布提作为这个枢纽，储存了大定量的燃油等物资，可武备依旧没有多少。甚至在局势危机的时候，还不得不从吉布提港抽调防空部队前往索马里。如今的吉布提港就像是一个只披着一件轻纱外套的娘们，不老老实实的待在里间藏着不见人，偏偏站在窗口搔首弄姿，真的是自己找操！

“这是怎么回事儿？中国人的飞机？？？”有着和过世的大文豪雨果同样姓氏的法属索马里总督奥达曼·雨果喃喃自语道。

“非常明显，中国人在与大舰队对阵的关键时刻，空袭了吉布提。”前澳大利亚人，现在的大英帝国子民，曾经的《泰晤士报》驻华首席记者乔治·厄内斯特·莫理循，如此的叹息说。

他是一个对中国恨之入骨的人。作为一个在中国生活了十年的中国通，莫理循本来对中国挺有好感，自从脱离了《泰晤士报》之后，莫理循回到了自己的家乡，他想成为一个政治家。结果澳大利亚的覆灭彻底彻底改变了他的整个人，中国的‘侵略战争’让他瞬间变得对中国恨到了极致。莫理循不能说对自己的祖国是多么的热爱，但是在祖国灭亡的时候，他对于中国的感