这位“歪果仁”兄瞬间变的兴奋起来。连忙向林铮伸出手，激动的道：“林先生，真的是您？！不好意思，见到您我真是太激动了……”

    “呵呵……”

    林铮矜持的笑着。心里却有些纳闷：这位歪果仁同志到底是怎么个情况？你能不能不要这么热情啊，哥们我很不习惯滴。

    好在歪果仁同志的反应也不慢，很快意识到自己的动作有些不太礼貌。不好意思的收回手来挠挠头，歉意的对林铮道：“林先生。不好意思，见到您我太激动了。您的icq简直是一个伟大的创举……自我介绍一下，我是菲亚特集团的艾伦德.休森，真高兴能够在这里见到您。”

    菲亚特集团的人？林正有些奇怪：菲亚特集团的人来咱们国家干什么？

    奇怪归奇怪，林铮还是笑着点头对对方道：“休森先生，很高兴认识你。”

    哦，想起来了，林铮很快反应了过来，如果自己没记错，南&京菲亚特就是在1999年正式挂牌成立的，按照公元纪年法现在已经是1998年了，在首都遇到菲亚特的人倒是没什么好值得奇怪的。

    “我可以请您喝杯咖啡吗？”艾伦德.休森小心翼翼的向林铮问道。

    “不好意思，”轻轻摇摇头，指了指自己旁边的爷爷，林铮笑着道：“这位是我的爷爷，他的年龄有些大，我需要送他回去，所以……”

    看看林铮身旁的这位老军人，艾伦德.休森登时一脸的懊恼：自己的确是太疏忽了，连这么重要的地方都没有注意到。忙道：“对不起，这是我的疏忽，嗯……我可以有幸拥有一张您的名片吗？”

    林铮的电话当然不是谁都能有的，不过既然艾伦德.休森是菲亚特汽车的高层，林铮也不介意给他留个联系方式，向小丁示意了一下。

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    紧握着林铮的名片，艾伦德.休森激动的整个人几乎要飞起来：幸亏自己前段时间看了一些关于这个年轻的亿万富豪的一些资料，否则机会就从自己眼前飞走了，机会啊，你果然是留给有准备的人！

    轻拍着胸膛口袋里的这张名片，艾伦德.休森仿佛已经看到了自己成了菲亚特汽车的首席执行官、菲亚特集团的行政总裁、首席执行官……就此走上了人生的巅峰……

    怀着这个念头，艾伦德.休森认为自己必须要立刻见到集团首席执行官保罗.坎塔雷拉先生，但很遗憾，保罗.坎塔雷拉的秘书显然不这么认为：“休森先生，坎特雷拉先生正在休息，您不能进去……”

    “你给我让开！”艾伦德.休森的眼睛微微有些发红：“我要向坎塔雷拉先生汇报的事情十分重要，耽搁了你承担的起责任吗？”

    保罗.坎塔雷拉的秘书的态度很坚决，作为菲亚特集团首席执行官的秘书，他只需要向保罗.坎塔雷拉一个人负责就好，尽管艾伦德.休森是菲亚特集团此行的重要人物，但那又怎么样？秘书先生坚定的摇摇头：“很抱歉休森先生，你可以等boss醒来之后向他汇报，但是现在不行，我建议你先下去喝杯咖啡冷静一下。”

    但艾伦德.休森怎么冷静的起来？眼看着这厮竟然敢挡着自己升官发财，艾伦德.休森终于不能忍了，高声喊道：“坎塔雷拉先生，我有重要的事情向您汇报！请您开一下门！我保证，您一定会喜欢这个消息的。”

    保罗.坎塔雷拉为什么每天这个时候都雷打不动的不接见任何下属呢，嗯，这其实是有原因的，因为每天的这个时候都是保罗.坎塔雷拉与自己那位漂亮的“生活秘书”进行晨练的时间。

    晨练的内容是什么，艾伦德.休森没见过，但作为浪漫程度不亚于法国人的意大利人，对于保罗.坎塔雷拉的这种“晨练”，艾伦德.休森早就见怪不怪了：自己不也经常这么“晨练”么。

    作为菲亚特集团的首席执行官，出差的时候保罗.坎塔雷拉先生有带生活秘书随行的资格，菲亚特集团的高级行政管理人员出差的时候有资格带生活秘书，这是菲亚特集团迥异于世界其他所有汽车制造企业的一条高度“人性化”的规定，你问为什么会有这么一条规定？原因自然是菲亚特集团的董事长乔瓦尼.阿涅利先生是一会举世闻名饿的花花公子，为了下属们的心情考虑，他制定了这么一条前无古人后无来者的、在被无数人称赞的同时又被无数人痛骂的人性化的规定。

    “你确定？”总统套房的门猛然被打开了，只穿着一件睡衣的保罗.坎塔雷拉一脸不善的站在门口问道，他的后面站着一位同样身穿着睡袍的金发美女，嗯，那位金发美女就是保罗.坎塔雷拉先生的“生活秘书”。

    “是的先生，我保证，”艾伦德.休森直接视保罗.坎塔雷拉身后的那位金发美女为无物，一脸严肃的对保罗.坎塔雷拉道：“先生，请相信我，我不会拿自己的职业生涯开玩笑。”

    “好吧！”定定的望着艾伦德.休森，保罗.片刻后，坎塔雷拉终于点点头：“再等我半个小时。”

    ……………………

    半个小时后，打扮的风度翩翩的保罗.坎塔雷拉优雅的坐在总统套房的客厅里，面前还摆着一杯冒着热腾腾的香气的咖啡。

    很和谐很美好的气氛，如果保罗.坎塔雷拉的一张脸没阴着就更好了。

    “说吧，到底是什么事？”一张脸上写着“我很不爽”的保罗.坎塔雷拉淡淡的开口向坐在自己对面的艾伦德.休森问道。

    以艾伦德.休森往日里的性子，他绝对会卖个关子、吊吊保罗.坎塔雷拉的胃口的，但今天，面对被打搅了晨练的首席执行官先生，他还真没有这个单子，忙道：“是这样的，今天我和纳里去看他们的升旗，很巧的是，我遇到了那位互联网富豪林铮先生。”

    it富豪林铮？保罗.坎塔雷拉的脸上顿时冒出浓浓的怒气，咬着牙一字一顿的道：“休森先生，这就是你打搅我的理由？”

    “不不不，当然不，”艾伦德.休森连忙摆手道：“这位共和国首富不但是一位互联网新贵，同时他还在这个国家拥有一家汽车制造企业。”

    “你说什么？”保罗.坎塔雷拉听的登时就是一愣：“你说那位发明了icq的互联网富豪，他还有一家汽车制造企业？”(未完待续。。)

第862章 我喜欢你的钱

    作为菲亚特集团的首席执行官，保罗.坎塔雷拉对世界汽车产业的布局情况以及名人可谓了若指掌，林铮这位互联网新贵虽然不是汽车圈子里的人，但无奈icq公司的这款即时聊天工具实在是太有用了，菲亚特其实也是icq的忠实用户，单单去年一年，靠着icq这款软件，菲亚特就降低了3000万美元的行政开支，保罗.坎塔雷拉想不记得林铮的名字都难，但问题是自己怎么不记得林铮这位互联网的新晋富豪在共和国还拥有一家汽车制造企业？

    “江北奥拓，”艾伦德.休森连忙道：“当初共和国的兵器工业总公司曾经从日本铃木汽车制造株式会社引进了奥拓汽车的制造技术和全部专利，分给了他们旗下的四家军工企业来生产奥拓牌小轿车……”

    “我想起来了，”保罗.坎塔雷拉恍然大悟的拍拍脑袋。

    一说江北奥拓他就知道了，那个销售价格比成本低将近2500美元的神奇的汽车嘛！从这个角度说，这位资产已经超过10亿美元的共和国首富还真的拥有一家汽车制造企业。

    只是江北奥拓只不过是一家年产能只有2万辆a00级别微型车的企业，放在世界范围内根本不起眼，保罗.坎塔雷拉一时间想不起来也很正常。

    但让保罗.坎塔雷拉感到奇怪的是：“没错，如果这样的垃圾企业也算的话，他的确有一家汽车制造企业，但是休森先生。这与你要和我说的事情有什么关系？又或者你认为这么一家垃圾到极点的汽车企业，有资格与菲亚特产生关系？”

    虚虚的轻点了艾伦德.休森两下。保罗.坎塔雷拉一脸不耐烦的道：“休森先生，看来我需要提醒你一点我们现在的工作重点是什么。对于菲亚特而言，当前最重要的事情就是迅速敲定与南汽集团的合作，除此之外，所有的事情都要往后退，这次我原谅你了，但我不希望类似的事情还有下次。”

    菲亚特集团对这次与共和国南汽集团的合作非常重视，重视到了什么程度呢？重视到了菲亚特集团认为这次与共和国南汽集团的合作成功与否，直接决定了能否将自90年代中期以来就陷入了严重的经济危机的菲亚特集团拉出来。

    他们希望能够借鉴大众汽车的成功经验，既然大众汽车可以靠着这个有着全世界第一人口基数的国家挽救自己的命运。成功的走出了经济危机，旗下有着阿尔法.罗密欧、蓝旗亚、菲亚特、玛莎拉蒂和法拉利等多个在国际上响当当的品牌，论起技术实力，菲亚特集团怎么着也应该比大众汽车得到的更多吧？既然大众汽车能够成功，菲亚特集团有什么理由不成功？

    也正因为菲亚特集团将共和国市场看成了将菲亚特救出泥沼的救命稻草，身为菲亚特集团席执行官保罗.坎塔雷拉才会“屈尊降贵”的出现在这里，菲亚特与南汽集团的谈判已经进入了最后的环节，很快就可以签订合作合同，届时菲亚特集团会将基于178平台的派力奥、西耶那和周末风三款车引入共和国。但艾伦德.休森的态度是什么意思？

    以为艾伦德.休森打断自己的晨练能够给自己带来什么好消息呢，没想到竟然是这么一件事，保罗.坎塔雷拉自然极其的不满。

    看着保罗.坎塔雷拉的那张脸，艾伦德.休森心中登时暗叫糟糕。连忙道：“不不不，先生，我想您误会了我的意思。先生，林先生在汽车方面的积累并不止是江北奥拓。除了江北奥拓之外，他与共和国航空航天工业集团合作的汽车发动机项目正在稳步推进。同时他还是美国特斯拉汽车制造有限公司的老板……”

    “你到底想要说什么？”保罗.坎塔雷拉打断艾伦德.休森的话，不耐烦的道，心里却在暗自吃惊。

    美国特斯拉汽车制造有限公司保罗.坎塔雷拉是知道的，他们即将要向市场推出一款叫做smart city的城市通勤小车，还是福特汽车的“御用”改装厂商之一，福特汽车基于特斯拉的改装方案推出的野马跑车受到了北美肌肉车迷们的高度欢迎，认为这才真正的美式肌肉车，一经推出就被狂热的野马迷们抢购一空，但……特斯拉汽车是林铮的？共和国航空航天工业集团将日本三菱汽车给踹到了一边、正在搞的那个汽油发动机项目也是他的？

    保罗.坎塔雷拉忽然觉得自己有些看不懂林铮这个人了，他不是互联网精英么？怎么在汽车这个资本和技术高度密集的行业也有这么多的布局？

    “我要说的是，从这些信息上我们可以看出来这位林先生是一个对汽车产业很有野心的人，”艾伦德.休森快速的阐述明白了自己的意图：“既然这位林先生这么有钱，又是一位有野心的人，那就太好了，作为共和国人民的好朋友，只要这位林先生愿意付出一点点微不足道的代价，菲亚特集团愿意帮助他在这个行业里走的更远，我们有着世界上最好的汽车整车制造和研发技术……”

    咦？对啊！我怎么就没想到？

    保罗.坎塔雷拉听的眼睛一亮，轻“唔~~”了一声，点点头，“休森先生，你考虑的很周到……”

    这一次，他彻底明白艾伦德.休森的意思了：你林铮不是很有钱么，你不是想要做汽车么，没关系啊，作为共和国人民的老朋友，菲亚特集团愿意向你提供一切尽可能的帮助，只要你拿出来一点小钱钱……

    说起来可怜啊，作为菲亚特集团的核心业务，菲亚特汽车的利润曾经占到整个菲亚特集团总利润的近一半，但自打进入90年代之后，菲亚特汽车却成了菲亚特集团最大的亏损户，10年前菲亚特集团占有欧洲汽车市场20％的份额，如今却只有7.8％。

    眼看着欧洲汽车市场就要被法国车、德国车和美国车瓜分完毕，作为全球第6大汽车制造商的菲亚特却只能步英国劳斯莱斯的后尘，将自己20%的股份拱手送给通用汽车；

    但问题在于这还不是最糟糕的，更糟糕的是，哪怕将20%的股份送给了通用汽车，并且从通用汽车换回来了6%的股份，菲亚特集团的危机不但没有消除，反而越发的严重了：1997年，菲亚特集团净亏损1.25亿美元，其中“最大的功臣”就是菲亚特汽车，

    今年前两个月，菲亚特汽车的销售量下降17％，而被寄予厚望的新车“stilo”遇到了大众高尔夫汽车的严峻挑战，无法完成重振菲亚特威望的重任，看不到丝毫好转的迹象。

    由于市场需求疲软和竞争激烈的双重压力