6[TXT小说：3UWW]A/B系列发动机都能够满足林鸿飞的使用要求：像是现在这架伊尔—62一样，使用四台CFM56[TXT小说：3UWW]A/B就够了，但问题是……竟然是合资公司，赚的钱不是还要分给自己的合作伙伴一部分么，哪有自己一个人将这份钱都赚到手里的爽？

事实上，如果让CFM国际拿到了这笔订单，那安德烈一分钱的业务提成都拿不到：既然是两家公司的合资公司，那就是一家新公司，既然是新公司，自然有全新的销售团队，如果之前CFM国际不知道有这么一回事也就罢了，只要安德鲁将林鸿飞介绍过去，林鸿飞就算选择CFM国际而不是选择了GE，他也能够拿到一笔不菲的提成，但是现在，人家CFM的销售代表就在外面等着呢。

安德鲁不甘心放弃这笔生意，他立刻想出了一个折中的办法，“是的，看起来是这样，但是林先生，您可以使用两台我们GE公司的CF6—80系列的发动机，用在麦道公司MD1飞机上的那台CF6—80C2D1F完全能够满足您的要求，它的最大推力达到了惊人的621000磅，一台发动机就足以抵得上两台D—30KU的推力，但重量只相当于两台D—30KU的70％左右，使用两台CF6—80C2系列的发动机就足以抵得上之前4台D—30发动机的推力，但却为您节省了最少2.5吨的宝贵重量，同时也为您节省超过40％的航空燃油，我强烈建议您选择它……只要您将飞机的注册地放在美国，使用这台发动机不会有任何的麻烦。”

林鸿飞看上去被安德鲁说的心动了，有些犹豫，又有些心动，“但两台……嗯，CF6—80C2D1F发动机的价格不便宜吧？”

看上去就像是心动又担心价格的样子。

“不贵，一点都不贵，两台发动机只需要3000万美元，当然，考虑到您的飞机的实际使用情况，我真诚的建议您，发动机总推力达到10万磅（约45吨）这个级别就可以了，完全没有必要追求达到12万磅（约55吨），这能够为您节省数百万美元的发动机采购费用。”他真诚的笑着，仿佛真的很为林鸿飞的钱包考虑的样子。

望着这张脸，林鸿飞真的很想一拳砸在他的脸上：老子买四台CFM56[TXT小说：3UWW]A/B系列也不过才需要一千八九百万美元，你丫竟然打算让老子多掏1000多万？真当老子的钱钱是大风刮来的啊！

而且这个价格……最少加价30％啊，混蛋！

既然GE不靠谱，那再看看普·惠吧，林鸿飞望了一眼阿克顿，无奈的摇摇头。

迎着自己老板的目光，阿克顿耸耸肩，自嘲的道，“老板，这很正常，这就是美国。”

……

但是林鸿飞同样很快就后悔了，他以为相比于GE，普·惠能够考虑靠谱一点的，没想到丫更加的不靠谱。

“PW4000—94系列发动机完全能够满足您的要求，两台，只要两台就能够满足您的要求。”普惠的这位业务销售主管奥尔登先生脸上一脸矜持的笑容，虽然是笑着，但林鸿飞从这家伙眼底深处看到的更多的是不屑，是那种店大欺客的不屑，“相信我，PW4000—94系列绝对您的最佳选择。”

“那么价格呢？”林鸿飞装作看不到这混蛋眼中的不屑，问道。

“从1300万美元每台到1800万美元每台，”一说到价格问题，奥尔登的精神顿时一振，也来不及对林鸿飞不屑了，“根据推力的大家不同，价格也不尽相同。当然，您也可以选择两台JT9D。”

“事实上，我和我的伙伴们都看过并研究过您的那份改装计划，我们认为，更快的速度和更强劲的力量才是您的最爱，这一点上，只有JT9D才能满足您的需要……林先生，请相信专业人士的分析，要知道，JT9D系列这可是一款经典的发动机系列，波音747、波音767、空客A300、空客A310和麦道DC10都选择用这款大功率的发动机，他的可靠性和经济型毋庸置疑。”

“JT9D系列不是在90年的时候就已经停产了吗？”林鸿飞问道。

奥尔登显然没想到林鸿飞的功课做得这么足，愣了一下，才道，“当然，但我们还有些库存，只要您确定一次要为您的两架飞机配4台发动机，我可以向公司给您申请一个超低价。”

“这个超低价大概是多少？”

“1150万美元一台，不能再少了。”奥尔登一脸肉疼的道，仿佛林鸿飞是真的在割他的肉。

林鸿飞真的很想一脚踹在他的脸上：一个已经停产的发动机就敢卖给老子1150万美元/台，你丫真的将老子当肥羊宰了？

第1176章 宰肥羊？你们有把柄在我手里

是的，事实证明，大家真的准备将林鸿飞当成是肥羊宰了。

在GE、普·惠和罗·罗公司之后，接下来的IAE和CFM国际的代表也给林鸿飞带来了他们与伊尔—62M上面使用的D—30KU发动机同等级推力发动机的最新报价：

IAE这家由普·惠公司、英国罗尔斯·罗伊斯发动机公司、德国MTU航空发动机、日本日本航空发动机和菲亚特航天联合组成的航空发动机制造商，对自己旗下唯一一款推力超过12000公斤、约26540磅推力的V2527—A5型涡轮风扇发动机向林鸿飞提出了报价：单价600万美元。

这个价格听起来似乎并不算离谱，但考虑到他们卖给空中客车的价格只有不到400万美元，这个价格就相当的离谱了，要知道，四台发动机的价格那可就是2400万美元，另外一伊尔—62M还需要4台，这意味着林鸿飞在发动机一项方面的开支就高达4800万美元，远远超出了他一开始8000万的预算……他是真的低估了这些国际航空发动机巨头们的野心和无耻程度。

CFM国际这家由通用电气和法国斯纳克玛公司联合成立的商用航空发动机制造商也将自己能够满足林鸿飞发动机推力要求的CFM56[TXT小说：3UWW]A/B系列大涵道比涡轮风扇发动机的价格提升到了580万美元，而他们提供给波音公司和空中客车公司的同类型发动机的价格呢？CFM56－5A系列是425至440万美元，CFM56－5B系列是445至470万美元，报价提高了差不多三分之一！

或者有人会说，这么便宜？这怎么可能？！一台CFM56[TXT小说：3UWW]A/B系列的发动机和V2500系列的发动机不是都要上千万美元吗？

这么说倒也没错，但一台30000磅左右推力的发动机要上千万乃至于1500万美元的时候，是2005年之后的价格。

至于现在，现在不是才1993年么，没有共和国这个迅速成长的民航运输大国的支撑，国际市场上航空发动机的价格还维持在一个正常水平，还没上涨的那么厉害……后世发动机的价格上涨的那么厉害，还不就是因为波音和空客在摆明了联合他们的供应商，故意提高报价来在宰咱们中国人 ？[-3uww]谁让咱们不能自己生产大推力的航空发动机呢。

林鸿飞很恼火，任谁被人当成一个傻子来宰也不会高兴到哪里去，偏偏这个时候连霍尼韦尔和艾利逊发动机公司也跟着来凑热闹，霍尼韦尔公司和艾利逊发动机公司表示愿意和古齐省工业制造有限公司一起搞中等推力的发动机……当然，是他们出人出技术，古齐省工业制造有限公司出钱。

也是将林鸿飞和古齐省工业制造有限公司当成了冤大头：你们两家搞小型涡桨、涡轴和涡扇发动机的公司，就算和你们合作，姑且不说这其中那些乱七八糟的事情，等到新的、符合林鸿飞要求的发动机出来，鬼知道要到那一年？

……

“怎么办？”阿克顿一脸愁容的望着自己的老板，他没想到竟然会发生这样的事情，这可是在美国啊，他们竟然这么堂而皇之的提价？犹豫了一下，他终于还是忍不住了，向林鸿飞建议道，“老板，不如我们和他们打官司，告他们不正当竞争？”

“没用的，不管这件事到底是怎么回事，只要打官司，一定是我们输，”林鸿飞摇摇头，“你看看这些企业都是什么企业？全都是美国的大国防承包商，他们在几乎每一个州都有利益代言人，在国会有利益代言人，甚至在内阁也有利益代言人，刚刚过去的伊拉克战争是怎么回事，难道你们现在还不清楚吗？我们根本就没有可能打赢这场官司。”

阿克顿也知道自己老板说的这些都是实情，他颓然的垂下了头。

他当然明白，和这些公司打官司，自己的公司真的没有可能打赢的，但他很不甘心，“那怎么办？老板，以后我们的公务机还是要用发动机的，他们只要在这方面提一下价，我们产品的竞争力就没有了……”

“那个时候我们可以告他们破坏正常的市场秩序，我们的飞机制造企业能够为美国人提供大量的工作岗位和税收，最起码犹他州政府就必须站在我们这一边；但是现在不行，现在我们只是私人购买发动机用于改装飞机，不存在破坏市场竞争秩序这一说。”

一想到这，阿克顿的精神稍稍好转了一些：没错，等我们能够为美国社会贡献工作岗位和税收的时候，他们就不敢无视我们的存在了，但问题是……“boss，那我们现在应该怎么办？”

“美国人不是一向自诩公平和自由吗？那我们就和他们打一场舆论战！不就是花钱在报纸上做广告么，只要不是动摇他们的根本，这种程度的舆论攻击根本不算什么。”

林鸿飞冷笑了一声，“还有，向军方施加压力，我们承诺过，等我们的工厂投产后，向美国的国防承包商每年提供最少50％的新型钛合金材料，但我们可没说谁都给……让军方告诉这些混蛋，如果他们不把发动机打折卖给我们，将来我们的钛合金投产之后，会将这些向我们提价的发动机制造企业全都列入黑名单！”

“另外，找些商业名流之类的人物来说话，政界的人也找一些出来……老子不发威，真当老子是Hello Kitty啊？！”

阿克顿看的目瞪口呆，他完全没想到，事情竟然还能这么处理！

但自己老板的这种处理方式很对阿克顿的胃口，在他以往对中国人的了解中，中国人是一群哪怕被别人欺负了也只会默默忍受的人，面对别人的欺负，他们不敢反击，但现在，自己老板的表现颠覆了自己对中国人的认识，他就像是一个好斗的牛仔，哪怕面对再不利的情况，他也兴致勃勃、对自己能够取得最终的胜利充满了希望……这才是自己想要的老板！

……

林鸿飞的警告起到了作用。

美国军方在第一时间就向林鸿飞表示，他们会积极帮助林鸿飞协调这件事，唯一的要求就是必须要保证钛合金项目的顺利投产，并且保证合同的顺利履行。

是的，钛合金太重要了！重要到了普通人根本无法想象的程度！

钛合金太紧缺了，紧缺到普通人根本无法想象的程度！

搞钛合金太难了，这玩意儿不仅是现代冶金工业的典范，钛生产工艺的特殊性让资金不雄厚的国家进退两难，世界上能完成钛矿山—冶金—加工—钛设备制造及科研—设计—应用两个完整体系的国家只有四个：美国，苏联/俄罗斯，日本以及共和国。

航天航空、大化工、大重工……所有关系到国计民生的重型工业当中全都需要用到钛合金，但截止到1992年年底，全世界的各类型钛合金材料的年产量是多少呢？说起来可怜的很，2.5万吨！

只有2.5万吨！

这其中还包括大约1.8万吨的海绵钛。

共和国现今各类型钛合金的生产能力是年产量约2000吨，美国各类型钛合金的年生产能力约12000吨，日本和俄罗斯的钛合金产品加起来11000吨，这就是去年全世界钛合金产品的分部情况。

在这25000吨的钛合金产量当中，航空航天占用了约10000吨，大化工用了大约5000吨。

而现在，等明年年底林鸿飞的钛合金工厂投产之后，美国将具有年产钛合金22000吨的能力，占世界总产量35000吨的约63％！

但就这，还是不够用！

根据世界钛协会的估计，全球对各类型钛合金的实际总需求量应该在40000到45000吨之间。

可想而知，林鸿飞的这份低成本的Ti6-Al-4V钛铝钒铁五级钛合金对于美国的国防建设、航空航天建设以及大化工、大工业建设有着多么巨大的作用，但是现在，一群混蛋竟然笔的林鸿飞差点儿不履行承诺、准备取消这份Ti6-Al-4V钛铝钒铁五级钛合金投资项目，不仅美国军方发毛，也让美国政府彻底的毛了起来。

没看到希望也就罢了，但看到了，竟然因为某些人的愚蠢而导致美国失去最少10000吨钛合金？美国政府顿时就怒了，虽然他们在多数时候是这些大财团的利益代言人，但不影响他们偶尔爆发一回：没有这些钛合金，你们什么GE、罗·罗、普·惠、IAE以及CFM国际也会跟着头疼你们知不知道？

第1177章 总要有与国同