候过来？”转过弯来的罗斯托克立刻对这件事高度关注起来，“过来了之后驻扎在什么地方？后勤保障工作怎么办？还有，这支驻军和我们公司之间具体的关系是什么样的？他们听命与我们吗？”

听到罗斯托克的这番话，林鸿飞登时有些惊讶的看了他一眼：这家伙……在这个事情上面貌似很专业啊？

不过听到最后，林鸿飞直翻白眼：咳咳……听命与我们？你想的太多了。

直到这个时候，林鸿飞才想起来一件事，大众汽车除了是世界著名的汽车生产商之外，同时还是德国主要的国防承包商之一，向德国部队以及北约各国提供了大量的军用卡车，老罗同志熟悉这些，实在是理所当然，德军部队装备的军车，可不是只有MAN、奔驰和乌尼莫克的。

你丫的！

林鸿飞没好气的瞪了罗斯托克一眼，“不知道，调动部队这种事情我怎么可能知道？不到最后人家来到咱们公司，我根本不可能知道好不好？说不定等哪天早晨咱们赶到公司发现人家都已经扎好营了呢？”

老罗同志顿时讪讪的。

他当然知道，对于任何一个国家来说，军队的调动都是军事机密，你看到过军车、军列在路上行驶是一回事，但绝没有可能知道这些军车或者军列会被调往何方。

但不管怎么说，是总归来说这对自己公司是一件好事，自己公司的头上又多了一柄保护伞，他连连点头，将刚才的不好意思丢到了一边，“那需要我们做些什么准备吗？”

“不知道，没人给我说，”林鸿飞想了想，道，“不过等我们接到通知后让餐厅准备一顿丰盛一点饭菜吧，就当是给这些战士的接风宴。”

对这个罗斯托克当然没有任何意见，连连点头不已。

放下了自己的心事，罗斯托克立刻回到这一批15辆宝马·克莱斯勒300C轿车的上面来，眼珠子转了两圈，这家伙有些忍不住了，“boss，您真的打算将这15辆车全部用于测试？已经有些政府领导做出暗示了……”

“全部用于测试，”林鸿飞毫不犹豫的打断了他的话，“老罗，我知道你的意思，但是你要告诉他们，试装车的目的是为了在长时间的使用测试当中发现之前没有发现的、有可能存在的隐患。”

“这些车子怎么可能有什么隐患？”罗斯托克嘟囔了一句。

这话不是没有道理，这车和美国克莱斯勒汽车生产的克莱斯勒300C一模一样，连个螺丝都不差，能被美国国务卿选中的车子，能没做过详细的检验吗？

“有可能这些车子已经没有了任何问题，也有可能有没有发现的十分严重的设计缺陷……”林鸿飞才不管罗斯托克怎么做，道，“如果他们真的认为面子比小命还重要，那咱们高价卖给他们一批也不是不可以。”

在林鸿飞看来，在知道这款车就是美国国务卿的专车型号之后，某些领导简直疯了，压根不管这些车是试装车，哭死哭活的一定要一辆，难道他们以为自己用上了这车就是美国国务卿了不成？

“呵呵……”罗斯托克挠挠头，笑了起来。

……

古齐省工业制造有限公司的试装了一批总计15辆的宝马·克莱斯勒300C的消息并不是什么了不得的事，古齐省工业制造有限公司自己没有进行刻意的宣传，甚至还专门给相熟的媒体打过招呼，让他们不要太过报道这件事。

但这么大的事情，肯定瞒不过有心人，尤其是古齐省工业制造有限公司的同行们，这可是个大消息！

接到这个消息的大众汽车心里顿时毛了。

在古齐省工业制造有限公司的富康轿车上市之后，北方一汽生产的奥迪轿车就一蹶不振，从来都是代表着权利和威严、提车不但需要等最少半年，甚至还需要加价的奥迪100现在竟然沦落到了需要打折促销的地步，这对大众汽车来说简直讽刺之极！

这也就算了，大众汽车早就有了应对之策，只是还没有到发动的时机，但现在古齐省工业制造有限公司定位于比他们的富康轿车还要高端的宝马·克莱斯勒300C竟然也快要上市了？这还了得？！

要知道，富康轿车对位的就是大众的奥迪100……最起码在大众看来是这样的……现在宝马·克莱斯勒300C对位的是什么？想想都让大众汽车寝食难安。

作为对共和国研究的最为仔细的西方企业，大众汽车深深的知道政治家的选择对这个国家的用车选择会有多大的影响，“美国国务卿专车”这几个字有多么大的吸引力。

这是一个绝佳的宣传噱头，就凭着这几个字在市场上开道，效果简直如同一辆肆无忌惮的行驶在欧洲平原上的豹式坦克，带着一路的灰尘和硝烟，攻城拔寨如同摧枯拉朽，简直不费吹灰之力。

大众汽车原本的计划是在巴西圣保罗国际车展上，在巴西这个大众汽车的大本营狠狠的扫一次古齐省工业制造有限公司和林鸿飞的面子的，并且借此来推动一波攻击古齐省工业制造有限公司的媒体舆论高潮，但现在看来，情况似乎有些不同了，大众汽车必须要尽早想出一个合适的对策来。

无奈之下，他们只好重新想到他们的中方合作伙伴的身上。

……

来执行大众汽车这个决定的人是德国大众汽车集团在北方大众的最高负责人奥斯卡·拉方丹。

毛了的大众，生平第一次主动开始与一汽进行接触，尽管德国大众德方最高负责人奥斯卡·拉方丹在同耿少杰的面前依旧优越感十足，但这并不妨碍他在耿少杰面前显得有些焦躁，“耿先生，在经过慎重的讨论、并且在我不遗余力的说服之后，大众董事会终于原则性的同意了贵方的要求。”

“嗯？”耿少杰眨了眨眼，心里多少有些迷茫：说实话，一汽向德国大众提出来的要求不少，但几乎每次提出来的要求都被拒绝了，被拒绝的次数太多，一时间耿少杰还真没想到奥斯卡·拉方丹说的到底是哪一个。

“你们希望我们大众与你们合作生产比奥迪100更加先进的车型……”

骄傲的德国人竟然沦落到了要主动求别人合作的地步……

奥斯卡·拉方丹一边在心里感慨着世风日下人心不古，一边努力让自己端起德国人高傲的架子来，同时还得在骄傲的同时稍稍提醒了耿少杰一下，免得大家兜圈子都得太久，心中的那个苦逼就别提了。

第1051章 拿出了看家的宝贝

觉得自己无比苦逼的奥斯卡·拉方丹心里却是忘记了一点：这个时候的德国汽车工业，什么时候轮到大众汽车掌握话语权了？生产Mercedes-Benz轿车的戴姆勒和生产BMW轿车的巴伐利亚机械制造厂有限公司什么时候同意自己被大众给代表了？

当然，耿少杰书记不知道这个，就算知道了他也不会在乎，此刻的耿总先是一愣，随即心中就是狂喜，“啊……”

他立刻知道奥斯卡·拉方丹说的是什么了，大众下属的豪华车品牌：奥迪在1988年才推出的顶级豪华轿车V8，一个分别搭载着3.6升和4.2升排量V8发动机的豪华轿车……对于奥迪V8，一汽集团已经觊觎很久了。

严格来说，奥迪V8并不应该算是一款真正的豪华车，而是一款带有试验和验证性质的准豪华轿车，推出的目的便是测试这款车在消费者当中的接受程度。

多年来一直以生产普通大众消费得起的汽车为目标的大众汽车对于自己生产的豪华轿车是否有人买单而有些信心不足，但豪华车市场高额的利润又让大众汽车眼馋的狂流口水，如此一来，奥迪V8这个试水之作的推出也就变得顺理成章。

当然，别看奥迪V8在欧洲和美国只是一款测试性质的车子，但并不妨碍大众汽车以堪比城墙拐角那么厚的脸皮，在共和国市场上将奥迪V8吹嘘成可以与Mercedes-Benz W140以及BMW E34、也就是我们熟悉的老一代Mercedes-Benz S系列以及BMW7系列豪华车型相媲美的顶级豪华车。

这两年国内也陆续进口了几批奥迪V8，虽然作为大众的第一款试水的豪华车，这个身份注定了它小毛病不少，但对于国人来说，没见过什么好车的国人对这款集奥迪造车技术于大成、性能还是相当不错的车子的评价颇高。

同样，定位比奥迪100高了一个档次的奥迪V8也让大众汽车在共和国的合作伙伴：第一汽车集团格外眼馋，为了提升自己的技术含量，他们好几次向大众提出希望联合生产奥迪V8系列车型……有之前的奥迪100打底，想来从技术的角度来讲，生产起来应该不会有太大的难度……但德国大众的反应却让第一汽车集团格外伤心，面对一汽的请求，或者说是恳求，大众连想都没想，直接毫不犹豫的拒绝了他们的请求。

用大众汽车某位不便提及姓名的董事的话来说，那就是“开什么玩笑？你们中国人也配生产奥迪V8？！”

一想起第一汽车集团在奥迪V8这款车上与大众汽车的数次交锋、第一汽车集团的屡次受挫受辱，耿少杰心中真是五味陈杂，又悲又喜。

不过耿少杰也是老官油子了，尽管心中为此狂喜不已，但他更加清楚，越是这个时候就越应该沉稳，所以看上去他的第一反应并不是欣喜若狂，眉头竟然微微皱着，“拉方丹先生，我不太明白你的意思，你是在和我开玩笑？如果我没有记错，大众汽车集团不是已经拒绝了我们提出的联合生产奥迪V8的要求了吗？”

跟外国人打了这么多次交道，吃过了这么多的亏，总还是能够得到一点经验教训的……越是冷静沉住气，能够从德国人那里得到的好处也就越多。这就是耿少杰得出来的经验和教训。

“是的，我们之前对贵国汽车市场的评估认为贵国市场并不需要比奥迪100更高档次的车型，但事情总是在不停的发生着变化，不是么？”

奥斯卡·拉方丹两手一摊，德国人那如同机器一般的本性让他不好意思撒谎，但终究还是大众汽车自己办事不低调，所以他还是下意识的为大众汽车辩解，“但那是前几年的情况，但是贵国经过这几年的经济发展，在对贵国的经济情况进过分析后，大众汽车的董事们认为，现在贵国的经济已经发展到了可以接受奥迪V8的水平，作为中国人民的老朋友，大众汽车认为是时候将更高级的奥迪V8推荐给贵国的成功人士和政界人士了。”

还中国人民的老朋友？耿少杰心里一阵咧嘴：有你们这样坑爹的朋友，算是中国人民倒了血霉了吧？

什么“是时候将更高级的奥迪V8推荐给贵国的成功人士和政界人士了”，这番骗人的鬼话耿少杰压根就不信，他很清楚，大众汽车之所以愿意拿自己看家的旗舰级车型奥迪V8来同自己合作，原因不是别的，而是因为在古齐省工业制造有限公司与克莱斯勒汽车公司的宝马·克莱斯勒300C的压力下，大众有些撑不住了，不得不推出可以与宝马·克莱斯勒300C相抗衡的车型来与宝马·克莱斯勒300C开争夺市场……历数大众汽车手中所有的底牌，也就一个验证性质的奥迪V8可以堪当此任了。

可以设想一下，如果没有宝马·克莱斯勒300C的压力，大众汽车会将他们的奥迪V8同自己合作吗？以大众汽车的那小气和抠门劲儿，那显然是不可能的。

意识到这一点的时候，耿少杰心里甚至有种淡淡的哭笑不得：这算是古齐省工业制造有限公司和林鸿飞间接的帮了自己一把吗？

哪怕是一个多月前，这个消息也能让耿少杰狂喜的睡不着觉，但是现在，耿少杰的心里却有种淡淡的担忧：大众的奥迪V8真的能够抗衡宝马·克莱斯勒300C吗？

在国际政坛上，没听说过那位政要使用奥迪V8，可克莱斯勒300C可是美国国务卿指定的专用车型啊，耿少杰真心觉得两者之间的可比性不是很大。

但无论如何，如果大众真的能够与一汽合作生产奥迪V8，这对一汽来说是一个巨大的利好消息，对他耿少杰而言也是一个巨大的政绩，这种生产豪华汽车的机会可不是随时都有的，自己和第一汽车集团都没有拒绝的资格。

想到这，他笑着点点头，“好啊，能够与大众在更高更广的领域合作是我们第一汽车的荣幸，也是我们合作的初衷，我本人很乐意看到这次的合作，我想我的国家也是乐于看到这次的合作的。”

说是这么说，尽管耿少杰将合作生产奥迪V8的事情给拔高到了政治的高度，但他就是不说关于合作生产奥迪V8的谈判什么时候开始。

我们说过了，跟德国人打了这么多次交道，吃过了这么多的亏，傻子也能变聪明一点，更何况是耿少杰这种副部级的央企领导？耿少杰坚定的认为，拖下去，第一汽车集团能够从大众那里获得的好处将会更多。

奥斯卡·拉方丹压根没有在乎耿少杰竟然敢不主动催着自己开始谈判，平日里他肯定要在乎一下的，他很享受这种带着淡淡凌虐感觉的快感，但现在，都要火烧屁股了，他真的在乎不起来，见耿少杰故作而言他就是不提谈判的事，终于忍不住了，“耿先生，那你能否告诉我，我们什么时候开始进行谈判？”

好歹奥斯卡·拉方丹并没有太蠢，他没有催着耿少杰立刻就开始谈判……不过他主动来找耿少杰