廉三世号。此时，威廉三世号的厄运再次降临了。大约在8点58到9间，纳尔逊号在大约18000的距离上进行了4和第5次齐射，共有2381毫米炮弹命中了威廉三世号舰体后部主炮群坐落的区域，导致后主炮群严重受损。

在德国人反应过来之前，诺福克号发射的一发8寸炮弹命中了前桅楼，破坏了前部火控室。902又有一发381毫的B炮塔，这发炮弹生爆炸，塔内2主炮的升降装置被破坏，英国水兵们很快就观测到这2门主炮的炮口向上抬起到30度的最大仰角，这座炮塔也完全力。就这样，开战刚刚15钟，威廉三世号已经丧失了2/3主炮火力和前部火控室。

904，多塞特郡号重巡洋舰在18(射击。此后英国人的炮火越发精确，乔治三世号先前由于在弹着点识别方面发生了一些错误，导致一直没有得分。但在9点10左右，该舰的主炮连续将5356毫米炮弹送上了威廉:.炸使威廉三世号全舰都受到猛烈地震动，其中一发炮弹还将位于左舷的62号副炮炮塔的顶盖和侧后的围壁一起扯飞。

站在司令塔内的克莱德曼和卢德斯曼感受到一阵剧烈的晃动，灯光忽明忽暗，好不容易站稳了脚步，卢德斯曼急忙命令克莱德曼报告损失。克莱德曼开始询问损失情况，副官很快接通了损管，电话那头的声音已经有些惊慌：

“62号副炮地弹药库内发生火灾。现在已经向62号副炮弹药库里注海水以避免发生殉爆，此时仍有一些水兵没有逃出，不过为了保全军舰，也只能牺牲他们了。这样的话，我们的浮力会收到一定削弱。而且由于重量左倾，需要马上对称注水，这样总共会损失大约1200的浮力。“

副官回过头向两个长官报告：

“一个副炮的火药室除了问题，现在损管已经解决了！不过灌入舰内的海水迅速消耗了该舰的储备浮力，增加了舰体的吃水深度。并且使舰体向左侧倾斜的角度逐步增大。损管中心不得不向右侧舱室进行对称注水来恢复船体地平衡。

如果只是这些攻击，那么得见还是可以撑过去的，不过马上的，位于右舷的副炮群在差不多同一时段里也遭到英国重巡洋舰8寸炮弹地攻击。形势岌岌可危。另有一枚381毫米藏室，导致其中的炮弹殉爆，还炸死了许多在附近舱室里待命的高射炮兵。

熊熊火焰开始在舰体部甲板和上层建筑上蔓延。这些大口径高炮使用地弹药由于缺乏严密的保护措施，在战斗中多次发生殉爆事件。成为严重的安全隐患，其中一次爆炸事件甚至将左舷的一座对空射击指挥仪完全肢解。

事实上这也是德国大型军舰的通病之一，1916年在挪威的奥斯陆峡湾战沉的布吕歇尔号重巡洋舰也曾因此而大吃苦头，可惜威廉三世号并未针对这一缺点进行任何地改进，于是这一幕悲剧在时隔一年之后再度上演。

不过，这也是德国人的优点，他们宁愿冒着这样的危 3ǔωω.ｃōｍ险。也不愿意减少火炮的射速。在两种选择中，选择了最危 3ǔωω.ｃōｍ险的一种，也是值得敬佩的。

此时，威廉三世号后部火控站的第四枪炮官冯.穆伦海姆-雷希贝格男爵已经在舰内控制电话里听见前部火控站丧失战斗力的消息，随后就接到了舰桥发来的命令：由于前主炮群的2炮塔已经丧失战斗力，前部火控仪器也已经被毁，因此现在由后部火控站控制后主炮群继续进行战斗。

根据冯.穆伦海姆-雷希贝格男爵本人的回忆，他是在:0钟之后（大约是9点07分）接到这一指令的（而且这是整场战斗中他从指挥部门接到的唯一一条命令。），同时还表示后主炮在他

下一共进行4炮击。根据英国方面大约在9点世号丧失了有效的还击能力，随后暂停炮击并进行战术机动的情况来看，可以认为男爵对时间的估计是相当准确的。

冯.穆伦海姆-雷希贝格男爵立即就对C，D主炮塔下达了相关指令，并把打击目标改为乔治三世号，因为他已经观测了这个目标一段时间。最后一座后部主炮指向7点钟方向的乔治三世号战列舰，双方此时的距离约为11000。良好的能见度对男爵的测距工作起到了很大帮助，经过三轮试射，他已经测定了双方正确的距离，在第四轮炮击中威廉三世号发射的炮弹在乔治三世号的两侧扬起了巨大的白色蘑菇状水柱，这意味着她夹中了对手。炮弹爆炸时发出的巨响使乔治三世号上的许多水兵感到非常紧张，担心被威廉三世号的下一拨炮弹命中。

这是一个关键性的时刻，如果威廉三世号能够再进行一到两次齐射，就很有希望命中乔治三世号。几乎与此同时（时间大约在9点分），纳尔逊号发射的一枚381毫米炮弹命中了威廉三世号的舰桥，舰桥内的人员顿时死伤惨重，此后舰桥一再的遭到炮火的袭击。

大约一分钟后，另一发大口径炮弹命中并贯穿了威廉三世的后桅塔楼，将后部光学测距仪连底座一起扯飞，火控军官使用的目镜镜片也被震碎了。威廉三世号的火控部门就这样丧失了指挥主炮的最后手段，沮丧不已的冯.穆伦海姆-雷希贝格男爵眼睁睁的看着良机逝只能下达了让最后2主炮塔各自为战的命令。

至此，距开战后大约26分钟，威廉三世号共计被命中128英寸炮弹，15发356毫米炮弹和24发381毫米炮弹，4主炮塔，舰桥，前后测距仪相继被毁。这意味着该舰继丧失有效机动能力之后，又丧失了统一的指挥与火控，基本丧失了战斗力。用“点穴”或者“外科手术式的打击”之类的词汇来形容这一时段的炮击可谓恰如其分，接下来等待威廉三世号的将是多如牛毛的炮弹。

913，纳尔逊号暂时中止了炮击。3分钟后，纳尔逊号在大约米的距离上用水下鱼雷发射管向威廉三世号发射了1条622米鱼雷，但是未能命中。此后鉴于威廉三世号已经基本丧失了战斗力，英国战列舰大摇大摆的开始了战术机动，首先是纳尔逊号向右舷转了个圈后掉头北上，与德舰的相对位置也由异向同舷改为同向异舷。

而距离德舰较远的乔治三世号在停火后选择了向左舷回转北上的路线，这样也缩短了与目标之间的距离。威廉三世号的后主炮群的2炮长则不约而同的重新将距离较近的纳尔逊号作为打击目标，陆续进行了一些零星的独立射击，但是由于没有统一的火控，无法对英国军舰造成太大威胁。而两艘英国战列舰在相继完成了转向之后，重新恢复了对德舰的炮击行动。

920，战场之外的皇家方舟号航空母舰开始起飞剑鱼式鱼雷攻击机，共有12架飞机陆续起飞，随后向战场飞去。

920，乔治三世号的A炮塔的老毛病犯生了极为严重的故障，在接下来的大约30分钟时间里竟然一急败坏的舰长当即下令全部副炮也开始向威廉三世号发射炮弹。

该舰使用的356毫米主炮为维克斯公司的产品，其良好的射击精度经受了实战的检验，但是由于生产多联装炮塔的技术不过关，导致其可靠性较低，经常发生机械故障，这一问题一直到二战后期才得到部分解决。但在这场战斗中，这类问题严重困扰着乔治三世号战列舰，使其在这场战斗中的很大一部分时间里无法完全发挥火力，并且间接延长了战斗的时间。

同一时间，诺福克号重巡洋舰转向东北，不久又转向西行，继续在较远的距离上发射8寸炮弹。而正向东航行的多塞特郡号则向右舷转向，该舰的主炮“发言”较少，但却颇为精确，多次命中威廉三世号的要害部位，给德舰上的人员留下了相当深刻的印象。此时，纳尔逊号正缓缓转舵向东，开始接近威廉三世号。

第十卷 而战称霸卷

第五十四节 - 血战 （二十二）

而威廉三世号似乎已经不受控制，正遥遥摆摆的继续向西北方前进。一拨又一拨的炮弹不断的飞向该舰，使其已经饱受炮火蹂躏的上层建筑再次遭到重大打击。残存的149毫米副炮此时依然在向对手喷吐着火舌，但是并没有产生什么效果。横飞的大口径炮弹很快就将它们一扫而光。

舰桥和B炮塔相<.+1毫米炮弹在舰装甲舱室的顶上划开了一个可怕的裂口，还有一枚356毫米炮弹命中并贯穿了B炮塔的炮座，:=|炸。非常令人意外的是，最早被炮弹命中的A炮塔此时倒没有再遭到什么重大伤害，塔内的炮兵们正在紧张的进行修理，试图让这座炮塔恢复战斗力。

大约在9点21分，正指向左舷前方的威廉三世D炮塔被一556毫米炮弹命中正面，炮塔右侧的那门主炮立即失去作用，炮塔里还发生了不明原因的火灾。但在炮长的率领下，炮兵们仍然坚持用尚存的左侧身管发射了2炮弹。

随后烈火和浓烟很快就迫使全体炮组成员逃离了岗位，于是这成为又一座丧失战斗力的主炮塔。在此之后，D炮塔相<:弹命中，其中2贯穿了炮塔，另一发在贯穿了50米的露天甲板装甲后砸在了炮座上，由于这枚炮弹的被帽被露天甲板剥除。在小法线角地情况下对装甲的贯穿能力剧减，所以被220米地下部炮座装甲成功弹开。

927分。A炮塔内的水兵们的努力获得了成果480毫米主炮意外的进行了一次射击，将双方水兵都吓了一跳。但是这只是回光返照，英国方面越来越凌厉精确的炮火彻底粉碎了德国人的抵抗，A炮塔很快就再度被打哑。

931分，炮塔又进行了一次齐射，炮弹再次落在了距离纳尔逊号战列舰不远的地方。这是威廉三世号主炮最后地绝唱，一发356毫米炮弹随即命中了炮塔正面，虽然没有贯穿装甲板，但是使升降和转动系统遭到破坏，炮塔左侧的主炮无法继续使用，此时炮塔指挥官明白大势已去，只得下令全体成员撤离。

于是这最后一座硕果仅存的主炮塔也丧失了作用。各个被贯穿的炮塔内部均发生了不同程度的火灾或者轻微的爆炸，为了避免更严重的殉爆，尚在坚守岗位的损管人员照例开始向几个弹药库里注水。

动力系统也在同一时段遭到重大打击。根据损管中心的幸存者地回忆，时间大约在9点20到9点30之间，有一发炮弹在右舷的一座锅炉舱内爆炸，造成少量燃油起火（注7）。另有若干水兵被泄漏的高压蒸汽烫伤。左侧的轮机舱也被炮弹命中，停止了运转。

此时，这艘军舰完全成为一座漂浮地死亡之城，舰体向左舷倾斜的角度也继续稳步加大。然而她的战旗还在桅杆顶端高高飘扬，这就意味着战斗还在继续。不过这或许并不完全是勇气的体现，由于全舰已经失去统一指挥，船员已经陷入一片混乱，绝大多数部门都已经失去了掌握局面地能力。

此时，纳尔逊号航向东北，驶过了威廉三世号的左前方。双方的距离已不足6000米，而转向困难的威廉三撞向英国人的炮口。刚刚完成了转向的多塞特号重巡洋舰也从东面开来，死亡地阴影顿时笼罩在德舰的周围。

此时，威廉三世号已经完全成为一条靶船，英国军舰围绕在周围，肆无忌惮的倾泻着各种口径的弹药。由于德舰上烟火缭绕，而炮弹的落点又十分密集，使得英国枪炮官们的观测工作遇到了很大困难，这一问题临时倒成了德国军舰的保护伞，降低了英国舰队的炮击效率。但是尽管如此，仍有相当数量的炮弹命中了德舰，大多数命中还是集中于上层建筑，其中又以前桅楼受创最为严重。

纳尔逊号一边开火一边从威廉三世号前方开过，此后就一直在威廉三世号附近徘徊，并于无意中将打击重点变成了右舷。自无畏舰时代以来，还是首次在大白天出现如此近距离的战列舰之间的战斗（如果这还能被称为一场战斗的话）。

在下达了自沉的命令之后，Hanse很令人惊讶的离开了指挥岗位。不过将此称为擅离职守恐怕是不妥当的，根据其他幸存者的证词来推测，这应该是由于当时舰内的通讯系统失灵，即使下达命令也无法传递至其他部门的缘故。估计造成这一情况的原因应该是位于主装甲甲板以上的一些通讯缆线遭到了炮火的损坏。该舰由于主装甲甲板的位置过低，舱下空间狭小，不得不为此作出了很大的牺牲，不仅延长了防护区域的长度，而且导致许多电缆和通讯缆线都被放置到主装甲甲板以上，这严重降低了军舰的整体防护水平。在通讯设备随着战斗的进行而遭到逐步破坏之后，舰内联络状况也趋于恶化，最终使全舰陷入混乱。

当时舰内通讯系统失灵的情况得到了多方面的证实，很多人因此并没有及时收到或者根本没有收到弃舰自沉的命令。如冯.穆伦海姆-雷希贝格男爵就根本没有收到这条命令，他使用舰内电话联系其他部门，但却几乎全部打不通。中央轮机室的指挥官Grhard控制中心收到了弃舰自沉的命令的，随后也和外界失去了联系。他只得一面派人去打听情况，一面率领轮机兵们匆匆开始做自沉的准备工作。

可是直到自沉地全部准备工作都完成了。这些轮

也没有接到任何进一步地指令。Grhard已经完全中断。于是只得下令所有水兵离开主机室。由机械长留下来在主机上安置炸药，设置了9分钟地起爆引信。直至机械长离开的时候。主机仍然在按照最后地命令的运转着。不久