2J提前了大约四十分钟到达。

这四架战斗机没有遇到顺风，而是为了照顾后面起飞的防空战斗机，不得不比预定时间提前半个小时起飞。

相对而言，F-22J的续航力就没有那么充足了。

虽然在满载燃油，只携带必要的对空弹药后，F-22J在执行截击任务时，理论作战半径高达两千公里，但是护航与截击有很大的区别，必须预留与敌机格斗的燃油，作战半径肯定达不到理论值。

根据日军掌握的数据，在执行制空任务时，F-22J的最大滞空时间不会超过三小时。

护航任务比防空巡逻复杂得多，平均飞行速度也快得多，所以F-22J的滞空时间肯定不到三个小时。

如果在集结空域盘旋半个小时，这四架F-22J的作战能力必然受到制约。

日军还得考虑一个问题，即没办法为返航的F-22J进行空中加油。

虽然F-22J保留了空中加油设备，日本也打算从美国采购空中加油机，还为此与波音公司进行了谈判，以767客机为平台，开发一种适合日军的加油机，但是在战争爆发时，日军没有加油机，也就无法通过空中加油的方式延长战机的作战半径。如果护航的F-22J遭遇了俄军战斗机，在空战中消耗了太多燃料，别说返回北本周的空军基地，能不能回到北海道的备用机场都是个问题。

要知道，打到这个时候，日本还没有损失一架F-22J。

如果因为燃油不够，让F-22J在大海上坠毁，没有人承担得起这个责任。

受此影响，日军不得不立即调整攻击计划，让四架F-22J率先飞往俄军舰队。随后最先到达的四架P-1与第二批到达的四架P-1组成一个机群，在F-22J后方飞往目标，而落在后面的巡逻机与第二批护航战斗机将组成第二个机群。

仅仅如此的话，问题还不算复杂，至少第二个机群里有二十架P-1，携带了一百六十枚反舰导弹，仍然能对俄军舰队构成致命威胁。

可惜的是，麻烦还没有结束。

随后三十分钟内，三个编队的十二架P-1先后到达，而按照计划应该伴随其左右的第二支护航战斗机群却没有出现。

紧急联系了后方基地后，日军指挥官才知道，那四架F-22J中，有两架因为作战强度过大，又没有得到有效维护，出了故障，一时半会根本修不好。已经起飞的两架F-22J被预警机派往了国后岛北面，掩护正在搜寻一艘俄军潜艇的反潜巡逻机，对抗俄罗斯空军派来的战斗机。

更让日军指挥官错愕的是，此时能够出动的F-22J都在空中。

也就是说，第二支护航战斗机群根本来不了。

无奈之下，日军指挥官只能命令四架起飞不到十分钟的F-15J赶过来，为第二批P-1提供掩护。

因为P-1的巡航飞行速度较慢，而F-15J的速度稍快，所以日军指挥官让十二架巡逻机率先出发，护航战斗机则加速追上去。

这样一来，在快要到达俄军舰队的时候，第二批P-1才能得到护航战斗机的掩护。

预定的集结时间过去大概二十分钟，最后八架P-1才姗姗赶来。这八架巡逻机全都来自一座机场，为了等待最后起飞的那架，前面七架在机场上空盘旋了二十分钟，从而错过了集结时间。

这种情况，完全在日军指挥官的预料之外。

无奈之下，日军只能再次出动四架F-15J，为八架P-1护航。

到此时，日军才把所有巡逻机派出去。与计划时相比，除了少了两架巡逻机之外，还多出了四架护航战斗机，只不过出动的F-22J只有四架，而不是之前计划的八架。此外，F-15J的续航力与制空能力都不如F-22J，能否为巡逻机提供有效掩护也是个未知数。如果遭到俄军抗击，巡逻机的安全肯定有问题。

这些，都只是日军在行动时遇到的麻烦。

相对而言，在制订计划的时候，日军忽视的一个问题带来的危害更加严重。

“库兹涅佐夫”号航母不是孤军奋战，在航母战斗群后方的万米高空处，一架A-50为其提供了超过五百五十公里的警戒区域。

虽然A-50的雷达对F-22J的探测效果很不理想，最大发现距离不到一百五十公里，而预警机的巡逻空域在舰队后方一百公里处，而舰队里的防空雷达对F-22J的探测距离肯定在一百公里之上，所以A-50在对付F-22J时，基本上没有作用。但是用来探测F-15J，以及体型更加庞大的P-1，A-50的雷达就绰绰有余了。对于飞行高度在五千米以上的F-15J，A-50的最大探测距离超过五百公里，而对于同样飞行高度上的P-1，最大探测距离超过六百五十公里，跟踪距离都在五百公里以上。

P-1有足够的续航力，可以采取较低的飞行高度，尽量缩短被A-50发现的距离。

可惜的是，F-15J的续航能力本来就不如巡逻机，还得为空战留足燃油，所以只能采用较高的飞行高度。

制订计划的时候，日军已经考虑到了这个问题。

从兵力安排上就看得出来，日军原本计划用F-22J护航，没有考虑过F-15J，只是不得不向现实妥协。

由此造成的影响，恐怕连日军都没想到。

第一批八架P-1的攻击行动还算顺利，在被A-50探测到后大约十五分钟，八架巡逻机就在距离俄军舰队大约一百二十公里处，陆续发射了反舰导弹。虽然俄军已经拉响警报，在航母上空巡逻的四架Mig-29立即转向杀来，停在航母飞行甲板上的八架Mig-29也以最快的速度起飞，但是八架P-1仍然及时转向离开了俄军战斗机的拦截区域，四架担任护航任务的F-22J也立即盯上了最先赶来的四架Mig-29。

导弹迫近，“库兹涅佐夫”号没再继续让战斗机升空，而是进入了防空作战状态。

战斗群里，护航战舰也立即投入战斗。

因为日军发射的反舰导弹都贴着海面飞行，所以直到导弹逼近到四十公里以内，俄军战舰的防空系统才投入战斗。

唱主角的，绝对是体形仅次于“库兹涅佐夫”号的核动力巡洋舰。

短短三十秒内，这艘排水量两万多吨的巡洋舰就发射了四十八枚区域防空导弹，随后又发射了二十四枚近程防空导弹。因为舰体足够巨大，有足够多的地方部署防空系统，所以巡洋舰上的火力控制通道比驱逐舰多得多，能够同时引导更多的导弹进行攻击，不用担心导弹射出去后没法引导。

更重要的是，日军使用的全是亚音速反舰导弹。

虽然亚音速反舰导弹的飞行高度更低，而且机动性更好，但是速度过慢，使其暴露在防空导弹面前的时间更长，也更容易遭到攻击。

飞完四十公里，亚音速反舰导弹所需的时间是俄军超音速反舰导弹的四倍。

也就是说，如果俄军防空系统的作战效能与日军相当，就获得了四倍的截击时间。即便俄军的防空系统差一些，也能获得更多的拦截机会。

在击中“库兹涅佐夫”号之前，日军发射的六十四枚反舰导弹还得通过好几道关卡。

防空作战中，仅核动力巡洋舰就击落了近三十枚反舰导弹，随后那艘“光荣”级巡洋舰与一艘“现代”级驱逐舰还击落了十八枚反舰导弹，充当航母贴身保镖的两艘驱逐舰也击落了十二枚反舰导弹。最终到达“库兹涅佐夫”号跟前的反舰导弹只有六枚，其中四枚被航母上的防空导弹击落，两枚被“卡什坦”近防系统击落。

日军的第一轮攻击，没有取得任何战果。

虽然在同时进行的空战中，四架F-22J占据了绝对优势，很快干掉了四架Mig-29，但是紧急升空的八架Mig-29抓住这一机会，把交战距离缩短到视距之内，与F-22J进行了格斗空战。

即便F-22J比Mig-29的机动性能好得多，也很难迅速击败对手。

趁此机会，“库兹涅佐夫”号顶风航行，把十二架在机库里装满了燃料、挂上了导弹的战斗机放了出去。

这时候，日军的第二批巡逻机也已到达战场。

第二百六十五章 最后一击

面对十二架Mig-29，仅仅四架F-15J很难占到便宜。

别忘了，这四架F-15J在到达战场时，所剩燃油不到百分之五十五，即便在返航时，因为用掉了半数燃油与全部弹药，燃油消耗速度慢一些，而且可以选择最合适的飞行速度，尽量延长航程，但是在格斗空战中，F-15J最多只能使用百分之十五的燃油，而在打开发动机加力燃烧室的情况下，也就只能坚持五分钟。

显然，俄军战斗机不存在这个问题。

就算用光了燃油，让战斗机在海上坠毁，也比让航母被敌人击沉好得多。

更重要的是，在发现了F-15J之后，A-50及时发现了下方的P-1机群，随后把消息发给了航母战斗群。

十二架Mig-29立即兵分两路，四架盯住F-15J，八架冲向P-1机群。

对慢吞吞的巡逻机来说，飞完一百五十公里，大概需要十分钟，而已经在舰队西南方向的Mig-29在五分钟后就能用携带的AA-12空对空导弹发起攻击，随后还能用AA-11与航炮狠揍巡逻机。

可以说，情况异常紧急，在战斗机面前，巡逻机根本没有生存机会。

也就在这个时候，四架F-22J干掉了紧急起飞的八架Mig-29，及时赶了过来。只是打到这个时候，F-22J的弹药也用得差不多了，只有两架F-22J还有暧M-120，此外只有一架还有两枚暧M-9X，另外三架都只有一枚暧M-9X。

F-22J发起攻击的时候，Mig-29也发射了AA-12。

虽然在遭到攻击后，Mig-29不得不立即放弃前方的巡逻机，转身应付F-22J，但是日军巡逻机并没摆脱险境，因为AA-12是主动寻的导弹，即便没有引导，也能在惯性制导系统的控制下逼近目标，然后发起攻击。更重要的是，巡逻机不是战斗机，飞行高度又过低，根本没有办法离开导弹的攻击范围。

在这场你死我活的战斗中，俄军飞行员表现出了大无畏的牺牲精神。

八架Mig-29无一例外的把携带的四枚AA-12发射了出去，而且以二对一的方式分别锁定了两个目标。也就是说，至少有四架P-1遭到了两架战斗机发射的四枚导弹攻击，而另外八架P-1遭到了两枚导弹攻击。

结果可想而知。

在被导弹击中前，至少有三架P-1转向撤离，只是巡逻机的速度再快，也比导弹慢，都没能逃脱。剩下的九架P-1中，有五架提前发射了反舰导弹，其中三架在被击落前发射了全部导弹，两架在发射反舰导弹的时候被击落。最后四架P-1没有提前发射导弹，而是把希望寄托在了干扰系统上，结果均在突防过程中被击落。

也就是说，十二架P-1只投下了大约三十枚反舰导弹。

空中战场上，F-22J的优势依然明显，第一轮攻击就干掉了三架Mig-29，随后进入格斗空战阶段。在四打五的情况下，F-22J反而占据优势，迅速击落了其中三架Mig-29，迫使另外两架Mig-29向北逃窜。

这场空战打得很惨烈，在格斗中被击落的三架Mig-29中，至少有一架是被F-22J用航炮干掉的。

打到动用航炮，不得不承认，日军护航战斗机已经尽了全力。

只是在另外一场空战中，F-15J的日子就不太好过了。

相互接近中，双方都发射了中程空对空导弹，只是都没能取得战果。不是双方的导弹不够先进，而是双方都及时进行了规避。随后，双方进入视距内，在四对四的情况下，F-15J没有占到便宜。

等到俄军发现F-22J已经大获全胜，让Mig-29机群撤退时，只有一架Mig-29被F-15J击落，反而有两架F-15J被揍了下来。

这个结果，与以往的空战大不一样。

严格说来，与F-15J的性能没有多大关系，而是在格斗中，日军飞行员不敢打开加力燃烧室，让F-15J优秀的垂直机动性能无法发挥出来，被迫与Mig-29进行缠斗，而在水平机动性能上，F-15J几乎没有优势。

海面战场上，日军发射的三十多枚反舰导弹，再次迫使俄军舰队进行防空作战。

这次，唱主角的仍然是那艘核动力巡洋舰。

庞大的体形，不但为巡洋舰提供了足够的甲板面积，还使其携带了比驱逐舰多得多的弹药。在这艘巡洋舰上，仅仅是射程在一百公里以上的区域防空导弹就有九十六枚，而日军的“金刚”级驱逐舰最多也就只能携带这么多导弹。除此之外，巡洋舰上还有一百二十八枚近程防空导弹，以及数十枚配备在末段拦截系统上的防空导弹。说得不客气一些，俄军的巡洋舰就是一艘战斗的军火船。

在核动力巡洋舰支撑起的防空伞下，日军的攻击变得毫无意义。

只有四枚导弹突破了核动力巡洋舰的防空火力网，随后就被那艘伴随“光荣”级巡洋舰活