绿色军装中国军人的时候，都惊奇的大声喊着，他们没有想到这些把死亡炸弹投到俄国城市的飞机，竟然……可以坐人。

“俺的个娘来！终于算是落地了！”一跳下飞机双脚刚一碰到草地，于乐这才算是找回了脚踏实地的感觉，三个多小时的飞行让于乐和战友们沉浸于前所未有的奋之中，但是更多的却是恐惧，尤其是从那半张桌子大小的舱侧机枪射位朝外看去的时候，于乐总是会幻想着自己从飞机上摔下去的模样，想到那模样于乐宁愿自己被炮弹炸得粉身碎骨。

“你好！卡佳捷里年科上校，我是西北军长春受降官少校马永山，根据中东铁路管理局局长霍尔瓦特将军签署的投降协议，现在接管长春中东铁路铁路附属地以其全部相关财产！同时接受俄护路军第四旅向我部投降！现在请上校先生派员带领受降先导部队接管火车站及附属地防务！”第一个跳下飞机的马永山一站稳后立即扶着军帽，跑到位于训练场边缘的卡佳捷里年科面前敬礼说道，作为边防军司令部派来的受降军官，马永山知道事不宜迟，必须要在日本人动手之前控制这里，之前在飞机降落的时候，马永山已经看到了在附属地外和俄军对峙的日军。

“快快快！一排一队一排一队！随带路俄军接管本区防务！”手提冲锋枪的军官们大声喝令着脚底刚刚踏上土地的士兵们，按照军官的命令从飞机上跳下来的士兵一个排一队，开始在两名俄军士兵带领下，朝附属地边境跑去，那里俄国护路军正在和日本人对峙着。

尽管训练场面积很大，但是当降落了二十多架飞机之后，训练场已经不能再降落飞机，在这二十来架飞机再次升空之前，在空中的四十来架飞机只能在空中盘旋，几十架H-1型轰炸机盘旋时带来的轰鸣声惊动了整个长春。几乎所有人都从屋内跑到了街道上，打量着空中数十架前所未见的大型飞机，他们中的绝大多数人都是第一次见到飞机，尽管他们在报纸上、收音机中，已经不止一次听到轰炸机的字眼看到轰炸机的照片，而轰炸机大编队在空中盘旋时带出的轰鸣不断在他们耳中鸣响着。

“这……”在俄国人那里碰了一个硬钉子后，返回领事馆的大岛由里听到空中传来的轰鸣声后，立即推开窗户朝空中望去，看到空中盘旋的数十架飞机大岛由里脸色立即变得煞白起来，在整个亚洲，除了西北，谁还会有这么多的飞机。

“快！让松本少佐立即动手！要快！”站在院中的原田福冈望着空中飞机大声喊道，就在二十分钟前，公司和关东州总督府经过几个小时讨论之后，决定强行进入俄国长春附属地，一接到这个命令原田福冈便把命令告诉了在前方和俄国人对峙的松本，并且给了俄国人半小时考虑时间，现在原田福冈开始后悔起来，为什么要给俄国人考虑时间。

“飞机是不能接收中东铁路的！他们是在用飞机向我们示威！”在传令兵离开之后，原田福冈抱着最后的一线希望在心中祈祷着，尽管如此想着，但是原田福冈仍然有些不太肯定，占领了哈尔滨的西北军，他们正在哈尔滨构建着防御工事准备面对来自远东方向可能的进攻，哈尔滨没派来接管这里的军队，即便是他们派了也要到中午十一点才能到达长春，还有一个小时的时间。

那么西北会从什么地方派军队过来，飞机？不可能，飞机怎么可能运兵，他们要派也是派飞艇！只有大型飞艇才能把大量军队运送到长春，现在自己还有时间，西北人一定是想用飞机威慑我们！对此原田福冈深信自己的推测。

原田福冈推测得不错，如果按照常规司马和边防军司令部会使用飞艇运输军队，尽管派至哈尔滨的二十三艘飞艇仍然在返回西北的途中，但是西北浮空部队的飞艇库中仍然有15艘大型飞艇，足够把2000名官兵运送到长春，但是时间却需要7个小时！从西北到长春直线航程大约880公里，浮空部队的飞艇至少需要7个小时才能把军队运送到长春，等到他们到达长春的时候，指不定那时日本人已经接管了长春。

之所以没有使用特战团，也是因为时间，哈尔滨距离长春的铁路里程是246公里，即便是特战团抽调兵力派往长春，搭乘火车最快也需要5个小时！只有一种交通工具最适合把军队运到长春，就是H-1型轰炸机，使用新型480马力航空发机的H-1轰炸机，除了载弹量、航程得到提高之外，速度也比过去增加了不少，使用轰炸机运送部队，可以在4个小时之内把军队运送到近880公里外的长春。

听着空中传来轰炸机的轰鸣声，被空中轰鸣声给震得有些心神不定的松本，看着身边士兵此时面色都紧张了起来，松本知道他们是受到中国报纸几个月以来，对他们强大空军报道的影响，那些燃烧的俄国城市和被炸成干尸的俄军士兵，还有俄罗斯自己的口口相传，西北边防军的轰炸机早就成为了人们的梦魇。而此时这些绝不可能出现在长春的轰炸机，竟然在这个时候飞到了自己头顶上，松本甚至于开始想象当中国人把炸弹扔下的时候，这里会不会变成报纸上形容如远东俄罗斯城市一般的惨状。

“松本少佐，原田先生命令你立即进攻附属地，占领尼古拉大街！”就在这时一名传名兵骑着马纵跑了过来，还末来得及下马便大声传达了原田福冈的命令。 “哗啦啦！”对于日语尼古耶卡上尉和尼古拉大街街口的俄军并不熟悉，但是并不意味着听不出他的意思，尤其是看到日军士兵此次已经把步枪上膛的时候，俄军士兵手中已经放下的步枪立即又端了起来，而尼古耶卡上尉同样紧张的看着眼前的松本，在心中犹豫当他们进攻附属地时，自己应该做出怎样的选择。

“尼古耶卡上尉，根据上级命令，我部需立即进攻附属地！为了避免不必要的……”接到命令的松本少佐立即用俄语对眼前阻碍了自己近四个小时的尼古耶卡上尉说道，但是说了一半松本把话生生咽回了嗓子里，松本看到了尼古拉大街上出现了一面红旗，一面上面绘着黑色汉式白虎的红旗。而尼古耶卡上尉听到身后传来一阵军靴声，扭头一看，只见一群身穿墨绿色军装、头戴钢盔的东方军人在两名俄军军官和士兵带领下跑到距离自己只有数米外的地方，那群东方军人扛着一面红旗，旗上赫然有一个黑色的虎纹！在报纸上已经无数次看到这个旗帜，是俄罗斯的敌人，西北边防军的旗帜，他们叫他铁血旗或者白虎旗，现在他终于到了。

天气虽然已到初秋，但是秋老虎的名声毫不逊于盛夏，天热得像发了狂，太阳刚一出来没有几个钟头，地上已经像下了火，一些似云非云，似雾非雾的灰气低低浮在空中，让人觉得有些憋气。京城内更是连一点风也没有，街上的柳树像病了似的，树叶上挂着一层灰土在枝上卷着，枝条一动也不动，无精打采的低垂着。马路上一点水气也没有，干巴巴地发泛着白光，街道上尘土飞起多高，京城的天气依然是这么燥热，而此时京城之中，同样浮动着让人燥动不已的气氛。

“号外！号外！边防军星夜飞夺哈尔滨！” “霍大胡子签字投降协议……”尽管天气非常燥热，甚至于连小商贩们都被这秋老虎的毒阳晒得懒得吆喝，但是卖报的报童仍然跑着大声呼喊着最新的战报号外，报童们脸上带着久违的兴奋之色，几个月了，虽说炸老毛子炸得是很解气，可是这老不见边防军攻城掠地，这也不是个事啊！

尽管大家都说，这边防军司令部正在策划着大行动，是要一战定乾坤，可是没战斗没有进展仍然撩动着本就有些浮动不安的人心，不过在西北主导的宣传下，人心虽然浮动，但并没有因为战事毫无进展而变得异动。今天，当边防军星夜夺城收复中东铁路路权及哈尔滨后，号外上那搭乘飞艇奔袭千里着实让人激动而相比之下哈尔滨那场并不激烈的战斗反而在战情号外上不值一提了，尽管各报社号外已经加印了数次，但是报童只要一出街，所带的号外立即被激动的路人抢购一空。

和外面的燥热不同，此时位于使馆区英国公使馆却是一片凉意袭人，英国公使馆是各国公使馆中第一个安装了空调系统的使馆，尽管室外热浪腾腾，秋老虎展示着自己的威力，在英国公使馆内仍然可以感觉到丝丝凉意，在这种工作环境之中的英国公使馆工作人员感觉很惬意，只不过在公使馆会议室内，虽然温度显示是18度，但是会议室内的气氛却仍然显得有些燥热，各国公使仍然和西北边防公署外交专员，在这里就哈尔滨事件扯皮不清。

“……撤军！不可能！绝对没有任何可能！我边防军在哈尔滨的军事行动是根据边防军司令部的作战方案实施，与目前俄国国内革命并无任何关系。收复中东铁路路权是防止俄军利用这一铁路对我国东北实行军事占领的必要行动，在撤军方面没有任何可以商量的余地！”范鸿飞断然拒绝了各国要西北撤军的要求，已经完成了实际占领。而且俄国人已经投降，在这种情况下撤军？范鸿飞相信一点，如果自己答应诸国的这一要求，即使是主任和公署不惩治自己，现在在国内业已盛行的民族主义激进派也会暗杀自己。

在最近几个月之中，一些民族主义激进团体慢慢浮出水面。西北在战场上的军事优势和各列强国家对西北的纵容，估且如此描述吧！给国内本就存在的民族主义激进派前所未有的鼓舞，这些民族主义激进派中不乏那些做事不顾后果的狂热团体。范鸿飞相信如果自己做出有损国格之事，恐怕明天自己就会被列入国贼名单，然后指不定一场暗杀会等着自己，对此范鸿飞深信不疑。

“……对于中东铁路附属地，美国政府以为，火车站之外附属地内的城市或市镇，都应归还中国管辖……但是鉴于中东铁路在目前的特殊意义，我们希望西北边防公署考虑将中东铁路置于由中、美、英、法、俄五国组成独立机构，对这条有着特殊意义的铁路进行国际监管……”对于西北表示出来的强硬并没有出乎芮恩施的意料，在谈判陷入僵局之后，芮恩施开口提议到。

一直以来东北都属于俄、日两国势力范围，两国利用其对铁路的控制，限制各国资本在东北的发展，而现在中国军队占领了中东铁路，在芮恩施和美国政府眼中，都是一个打破俄、日两国对东北市场垄断，在东北实行门户开放政策的机会。在十年前，俄日两国秘密签订协约，划分了两国在蒙古和满州的势力范围，两国共同反对美国、英国分享满州市场，尽管美国一如即往的在满州坚持 “门户开放”的主张，但是在日本人的软抵制面前却碰了壁。

美国铁路大王哈里曼曾经在美国政府的支持下，试图收买南满铁路被当时的小村外相否决，同时日本人利用行政措施和歧视性的铁路收费政策，慢慢地、有计划的排挤和根除美、英等国在满州的企业和贸易，在满州因为日俄控制着至关重要的铁路，以至于美、英企业十年来损失可以用惨重形容，而现在正是打破这一疆局的最佳时机。对中东铁路实施国际监管，美国外交部得知这一消息后，在一小时内作出了决定，国际监管只是第一步，第二部是组建一家完全 “商业化”的中东铁路公司，在这个时候，除了美国之外，谁会有多余的资金收购这条价值超过两亿美元的铁路呢？

“诸位公使阁下，请不要怀疑西北保卫国家利益的决心，我们绝对不会容忍国家利益，那怕再细微的利益，在我们的手中丢失，我们收复中东路权最重要的一点是为了维护国家的利益，而现在你们就在试图在我们刚刚恢复国家权益的时候，迫使我们接受牺牲国家利益的国际监管，对此，我们的回答是---NO！……

至于中东铁路的运输，西北边防公署承诺，可以考虑组建一个由各国组成的援俄运输委员会，得到委员会批准授权的火车可以以极其低廉的费用，使用中东铁路运输各国援助物资，当然前提是必须要保证火车只能用于运送物资，而不得运送任何武装力量，否则边防军将保留采取进一步行动的权力！”

范鸿飞断然拒绝了芮恩施将中东铁路置于国际监管的提议，在谈判开始前范鸿飞就接到公署的指示，路权绝对不让，但是对俄运输保障可以做出适当让步，至于细节可以慢慢谈，尽管目前中美之间存在共同的利益，尤其是在对抗日本的共同利益上，但是利益从来都是第一位，范鸿飞明白为什么美国人会对中东铁路表现出如此浓厚兴趣，他们最终目标是想要那条铁路，国际监管只不过是个借口而已。

就像四个月前，美国政府宣布向俄国提供贷款后，美前任国务卿卢特率领一个人数众多的军政代表团访问俄国,并编制了一个 “美国维护和巩固俄国军民士气的工作计划”,同时以工程师斯坦文里为首的技术代表团制定了夺取俄国经济中枢---铁路的计划,美国还专门成立一个 “铁路兵团”，准备夺取俄国铁路管理权，对俄国尚是如此更多何况是对中国！

“法国政府对于中俄之间发生不愉快的冲突表示万分遗憾，但是法国政府认为中东铁路事件是中俄两国之间冲突的一部分，而法国政府在中俄两国间最初爆发冲突后，曾经表示过持以中立政策，现在法国政府仍然坚持之前的表态，我们认为各国在这个特殊时期所有考虑应该是目前俄国国内的变局以及俄国目前新一轮的革命，